交通信息下基于出行链的通勤出行方式选择行为
本文关键词:交通信息下基于出行链的通勤出行方式选择行为
更多相关文章: 通勤 出行方式选择 出行链 交通信息 多项Logit模型 RP调查
【摘要】:为研究移动互联网广泛应用的背景下通勤者的出行行为,探索交通信息对居民在通勤出行链中出行方式选择行为的影响,以RP(Revealed Preference)调查获取的出行者交通信息使用属性、通勤出行链模式、社会经济属性和出行方式选择行为数据,建立通勤出行方式选择多项Logit模型.研究发现:(1)复杂出行链模式会更多地促进停车换乘(Park and Ride,PR)方式的生成;(2)随着交通信息查询频率的提高,PR发生的概率比公共交通和私家车都更高;(3)高收入群体在通勤出行中更愿意选择PR方式,而非私家车方式;(4)通勤者对交通信息查询的满意度越高,越能促进小汽车出行向公共交通的转移.上述结论为交通需求管理和交通信息诱导等政策制定提供理论基础和实证依据.
【作者单位】: 上海海事大学交通运输学院;上海海事大学经济管理学院;
【关键词】: 通勤 出行方式选择 出行链 交通信息 多项Logit模型 RP调查
【基金】:上海市科学技术委员会项目(13510501700) 上海海事大学校基金(20120081)
【分类号】:U491
【正文快照】: 0引言随着城市社会经济、文化和科学技术的日新月异,以及日益扩张的城市规模,居民的出行目的越来越多样化,出行范围越来越广,出行结构也变得越来越复杂.通勤出行指出行者在居住地与工作地之间的空间移动.像上海这种居住和就业空间分离较大的城市,居民为减少其出行成本,使出行
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本文编号:905023
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