高烈度震区中低速磁浮交通T形刚构桥设计

发布时间：2017-09-26 01:05

  本文关键词：高烈度震区中低速磁浮交通T形刚构桥设计

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【摘要】：中低速磁悬浮交通具有环保、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强、建设成本低等优点,在城市轨道交通发展建设中前景广阔。T形刚构是目前我国最常用的大跨径桥形之一,能够适应特殊的地形情况或市政规划要求。以北京中低速磁悬浮交通线路S1线工程设计为例,对位于高烈度震区的(54+54)m的预应力混凝土T形刚构桥开展结构设计研究,并进行刚壁墩在罕遇地震下的延性抗震验算。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 中低速磁浮交通 T形刚构 结构设计 延性设计 弹塑性分析
【分类号】：U448.231
【正文快照】： JIANG Fei中低速磁悬浮交通具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建设成本低等优点,而桥梁结构以工后沉降变形小、结构耐久性好、适应性强、整体性好等特点在我国的工程交通项目中占据着越来越重要的位置。T形刚构(以下简称T构)是目前我国最常用的几种大跨径桥形之一

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本文编号：920574