专用道环境下公交运行综合服务水平研究

发布时间：2017-09-30 20:01

  本文关键词：专用道环境下公交运行综合服务水平研究

  更多相关文章： 服务水平 公交专用道 乘客视角 调查问卷 测度模型

【摘要】：随着公共交通优先发展战略的实施,以公交专用道为依托的快速公交系统在国内得到迅速推广,一流的设施需要一流的服务,但是由于运营管理水平的参差不齐,快速公交中出现了运营效果差,乘客满意度偏低等不足,而随着各大城市对BRT票价的调整,乘客对出行服务质量的要求更加苛刻,加之小汽车数量的膨胀,空气环境的恶化等因素,众多以BRT闻名的城市出现了BRT分担率低,BRT公司收入降低等问题,如济南。而作为出行的重要环节,BRT车上的乘坐感受显得尤为重要,因此,如何准确测度和评价公交运行服务水平,从而采取相应的措施改善服务质量,并提高快速公交的吸引力及分担率,具有重要的理论和现实意义。为了提高对服务水平测量的有效性,本文在分析快速公交运行服务特性和乘客感受的基础上,从客观评价方法与准度分析两个方向入手。以客观指标为主,主观评价为辅,搭建专用道环境下运行服务水平的综合评价体系。客观评价方法是从双视角——运营者与乘客切入,根据视角的不同建立不同的指标测度模型。运营者视角更关注整体线路的运营效果,乘客视角更关注乘坐过程的乘坐感受。考虑到与小型机动车辆及轨道交通相比,公交车辆的振动更为剧烈,运行平稳性要差得多。客观指标的选取在中外常用指标——“运行效率”与“可靠性”的基础上引入“平稳性”,用以度量速度变化引起的车体晃动。评价准度分析则是以BRT乘客问卷为数据基础,通过层层递进的问题环节设计,让被调查这通过问题了解平稳性、可靠性、运行效率三个指标的基本概念。在此基础上对感受到的运输服务做出总体评价,用标准化后的平稳性、可靠性、运行效率及总体主观评价值与客观评价结果作比较,确定最优方法。本文以济南市BRT1号线为研究案例,按照以上步骤对其开展专用道环境下快速公交服务水平的数据收集及理论分析工作。研究发现乘坐BRT的乘客主要为以上下班为目的,18-40岁之间,收入在2000-5000元之间的企业普通员工。其中31～40岁、月收入在3001-5000元之间、乘坐BRT目的为上下班的企业普通员工对“可靠性”及“运行效率”评价较低。老年人与女性乘客由于身体较弱,对“平稳性”评价较低。关注上班族及体弱乘客的负面评价有助于发现运行过程服务的短板,发掘乘客所需。结果显示：运营者视角下客观指标平稳性、运行效率、可靠性以及总体的评价结果为B、C、E、C;乘客视角下四项的评价等级分别为B、B、C、B。乘客对平稳性、运行效率、可靠性以及总体的主观评价等级分别为B、B、C、B。相比之下,乘客视角下的客观指标评价方法更能反映乘客的主观感受。最后,根据得出的服务水平评价结果,结合济南市BRT1号线的运营管理以及设施水平,分析济南市快速公交服务的问题所在,并拟定两点改善建议：交叉口信号优先,驻站时间控制,以作为提升快速公交服务水平的改善措施的重要参考。
【关键词】：服务水平 公交专用道 乘客视角 调查问卷 测度模型
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.17
【目录】：

• 摘要10-12
• Abstract12-14
• 第1章 绪论14-22
• 1.1 研究背景14-17
• 1.1.1 快速公交发展现状15-16
• 1.1.2 问题的提出16-17
• 1.2 研究目的与意义17-18
• 1.3 研究内容18
• 1.4 技术路线18-19
• 1.5 本章小结19-22
• 第2章 文献综述22-30
• 2.1 国外研究综述22-24
• 2.1.1 快速公交评价指标体系22-23
• 2.1.2 乘客评价值测度方法23-24
• 2.2 国内研究综述24-28
• 2.2.1 快速公交评价指标体系24-28
• 2.2.2 乘客评价值测度方法28
• 2.3 本章小结28-30
• 第3章 服务水平指标体系及测度模型30-46
• 3.1 公交专用道定义及环境分析30
• 3.2 快速公交运行服务水平内涵及服务过程分析30-32
• 3.2.1 快速公交运行服务水平内涵30-31
• 3.2.2 快速公交运行服务过程分析31-32
• 3.3 服务水平指标体系32-34
• 3.3.1 指标选取32-33
• 3.3.2 指标体系33-34
• 3.4 服务水平指标测度模型34-40
• 3.4.1 平稳性测度模型34-37
• 3.4.2 运行效率测度模型37-38
• 3.4.3 可靠性测度模型38-40
• 3.5 评价等级划分及指标标准化40-44
• 3.5.1 评价等级划分40-42
• 3.5.2 指标标准化42-44
• 3.6 本章小结44-46
• 第4章 专用道环境下公交运行综合服务水平评价体系46-58
• 4.1 行服务水平评价方法47-52
• 4.1.1 评价指标的权重标定48-50
• 4.1.2 基于灰色关联度分析的综合评价50-52
• 4.2 评价方法准度分析52-56
• 4.2.1 乘客调查问卷内容设计52-53
• 4.2.2 调查方案53
• 4.2.3 问卷信度分析53-54
• 4.2.4 问卷效度分析54-55
• 4.2.5 公交乘客评价值计算及等级划分55
• 4.2.6 不同人群评价结果差异分析55-56
• 4.3 综合评价分析56-57
• 4.4 本章小结57-58
• 第5章 实例分析与应用58-78
• 5.1 济南市快速公交系统概述58-59
• 5.2 济南BRT1运行指标客观评价59-68
• 5.2.1 基础数据获取59-60
• 5.2.2 数据分析及指标运算60-67
• 5.2.3 灰色关联度分析67-68
• 5.3 济南BRT1公交乘客主观评价68-73
• 5.3.1 BRT1乘客基本信息69-71
• 5.3.2 公交乘客主观评价值计算71
• 5.3.3 不同人群评价结果差异分析71-73
• 5.4 对比分析及问题总结73-75
• 5.5 基于综合评价的政策建议75-77
• 5.5.1 交叉口信号优先75-76
• 5.5.2 驻站时间控制76-77
• 5.6 本章小结77-78
• 第6章 不足与展望78-82
• 6.1 成果总结78-79
• 6.2 论文主要创新点79-80
• 6.3 研究不足与展望80-82
• 附录 调查问卷82-84
• 附录 基础数据84-90
• 参考文献90-96
• 致谢96-97
• 攻读学位期间发表的学术论文与科研成果97-98
• 学位论文评阅及答辩情况表98

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 陈欢欢;项贻强;王福建;黎虹;;杭州市准快速公交线的公交优先策略及布设方案研究[J];华东公路;2005年04期

2 刘学文;赵艳;;体验“快速公交”[J];交通世界(运输·车辆);2006年Z1期

3 ;深圳要建5条快速公交[J];中外公路;2006年03期

4 孙芹;;杭州:“快速公交”引怨声[J];安全与健康;2006年18期

5 赵杰;;快速公交的规划和应用前景[J];城市车辆;2006年06期

6 庞国霞;;“洋”公交水土不服?[J];商用汽车新闻;2006年02期

7 闫亮;;北京BRT仍有进步空间[J];商用汽车新闻;2006年17期

8 马鑫;;杭州BRT 还要再快一点[J];商用汽车新闻;2006年17期

9 齐增恒;柱子;;快速公交:前路能否平坦[J];环境;2007年05期

10 孙传姣;王元庆;周伟;宫俊涛;;快速公交行车系统方案决策研究[J];交通运输工程与信息学报;2007年02期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 ;杭州快速公交建设情况材料汇编[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

2 ;关于快速公交一号线建设第九次例会纪要[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

3 ;关于快速公交一号线建设第十次例会纪要[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

4 ;关于下发《快速公交运营管理规定》等规章试行稿的通知[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

5 顾志康;苏印;;我国大城市发展快速公交的思考[A];规划50年——2006中国城市规划年会论文集（下册）[C];2006年

6 ;关于城市快速公交一号线项目建议书的批复[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

7 ;关于杭州市快速公交一号线工程可行性研究报告的批复[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

8 ;关于杭州市快速公交运行系统构想方案专家论证情况的报告[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

9 朱伟强;;市建委组织召开杭州市快速公交一号线总体设计方案专家论证会[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

10 ;关于快速公交一号线建设第五次专题会议纪要[A];中国巴士快速交通营运实践大会、城市公交环保节能学术研讨会论文集[C];2006年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 邓敏敏;快速公交　将道路还之于民[N];中国旅游报;2004年

2 本报记者　张洵涛;我们离快速公交有多远？[N];中国旅游报;2005年

3 记者 南小渭 通讯员 梁树明;134辆快速公交车将上路[N];南方日报;2005年

4 本报记者 李婵;交通专家解读京城快速公交[N];北京科技报;2006年

5 张桂芳;快速公交1线客运量突破10万人次[N];北京日报;2006年

6 本报记者 于o，

本文编号：950103