高地应力软岩隧道支护受力特征分析

发布时间：2017-10-02 00:35

  本文关键词：高地应力软岩隧道支护受力特征分析

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【摘要】：为了解高地应力软岩隧道在施工过程中支护受力状态,依托兴源隧道现场监测数据,得到该隧道围岩与初期支护和初支与二次衬砌的接触压力随时间、空间的分布规律,并与其他相似文献研究做了简单比较,发现同是高地应力软岩隧道,支护受力规律也不尽相同;按照荷载结构法对规范计算荷载和实测荷载下的二衬内力进行比较分析,计算结果表明实测荷载下的二衬内力远大于规范计算荷载下的内力。
【作者单位】： 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;
【关键词】： 隧道 高地应力 软岩 现场监测 受力特征
【分类号】：U455.7
【正文快照】： 0引言在近年来的高地应力软岩隧道施工中,仍有很多初期支护变形侵限、二次衬砌受力过大甚至开裂等情况发生,可以认为高地应力软岩隧道的支护设计理论还不完善,仍需加强此方面的研究,以应对我国高速发展的交通建设事业。关于高地应力软岩隧道的研究,国内外学者从模型试验、现场

【参考文献】

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本文编号：956599