钢管混凝土桥墩动力时程分析及累积损伤评估

发布时间：2017-10-03 07:28

  本文关键词：钢管混凝土桥墩动力时程分析及累积损伤评估

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【摘要】：为了研究钢管混凝土桥墩的抗震性能并评估桥墩在地震作用下的累积损伤,对比分析了不同累积损伤模型的差异性,提出了一种基于损伤指标的钢管混凝土桥墩地震累积损伤评估方法。基于纤维截面模型,对某钢管混凝土桥墩在不同地震动强度下进行了横桥向动力时程分析,并从概率角度对桥墩的累积损伤进行评估。结果表明:对于抗震设防烈度为7度的桥墩,在相当于7度E1地震作用下处于基本完好状态,在相当于7度E2地震作用下没有发生严重破坏或失效破坏,在两种超罕遇地震作用下的失效概率分别为15.7%和27.14%,满足抗震设防要求。研究结果可为实际工程中钢管混凝土桥墩的抗震性能评估提供参考。
【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;南京工业大学土木工程学院;
【关键词】： 钢管混凝土桥墩 抗震性能 动力时程分析 损伤模型 累积损伤评估
【基金】：国家自然科学基金项目(51438010,51178174)~~
【分类号】：U443.22;U442.55
【正文快照】： 钢管混凝土结构由于具有承载力高、良好的塑性和延性、经济效益显著和施工简便等优点而广泛应用于我国工业厂房、高层建筑以及公路和城市拱桥中[1]。1995年日本阪神地震后,发现大量钢筋混凝土桥墩和钢桥墩的毁坏,从那以后钢管混凝土桥墩在日本得到广泛应用。很多学者通过试验

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本文编号：963944