北极东北航线经济性分析——以集装箱船运输为例

发布时间：2017-10-06 14:19

  本文关键词：北极东北航线经济性分析——以集装箱船运输为例

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【摘要】：气候变暖促使连接欧亚的北极东北航线(Northeast Passage,NEP)逐渐开通,由于集装箱海运为西欧与东亚间的海运贸易的主要部分,故以集装箱船运输为例分析NEP的经济性.对NEP经济性的相关研究文献进行梳理,对其存在问题进行分析.依据NEP和苏伊士运河航线特征,确定经济性分析模型的各参数,模拟集装箱船在这两条航线的必要运费率和利润,并对其进行比较分析.对运价变动引起的利润变化进行损益分析,对燃油价格、NSR通行费率和舱位利用率的变化进行灵敏度分析.虽然NEP在必要运费率上高于苏伊士运河航线,但在考虑收入因素之后,NEP集装箱运输可获得更多的利润.研究成果可丰富北极的相关理论研究,为我国北极航线海运相关决策提供理论依据.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;大连海事大学战略管理与系统规划研究所;
【关键词】： 北极东北航线 苏伊士运河航线 集装箱船运输 经济性分析
【基金】：国家自然科学基金(61473053) 国家社会科学基金(13&ZD170) 辽宁省社会科学规划基金(L15BJY041)
【分类号】：F552
【正文快照】： 0引言由于全球气候变暖,北极冰盖覆盖面积不断减少,使得通过俄罗斯北方海航道(Northern SeaRoute,NSR)连接欧亚的北极东北航线(NortheastPassage,NEP)逐渐开通.其中NSR西起俄罗斯新地岛,经喀拉海、拉普捷夫海、西伯利亚海直至白令海峡,全长超过2 000 n mile.NEP若通航,将使东

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