公路隧道爆破震动效应和合理施工方法研究
本文关键词:公路隧道爆破震动效应和合理施工方法研究
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【摘要】:本论文收集、整理了与隧道爆破震动有关的数据和资料,对隧道爆破震动效应的定义、内容、危害和爆破安全判据进行了论述和总结。对浅埋段、V级围岩、大断面隧道开挖采用双侧壁导坑法和光面爆破的开挖方案的制定以及开挖过程进行了详细的介绍。对爆破后的结果进行了分析并对爆破方案进行了优化,提出了隧道爆破开挖过程中减小爆破震动、提高爆破成形、降低爆破经济成本的措施,以期在工程类比和数值模拟方法的综合应用上使开挖方案更加合理、科学、经济、安全。应用ANSYS有限元软件中LS-DYNA模块,对材料参数、边界条件、爆破荷载等进行了分析处理,建立了隧道爆破震动效应的瞬态分析模型,进行了后期处理,分析了爆破震动对整个隧道结构的影响,具体包括爆破震动在隧道结构的传播过程、爆破等效应力在隧道结构的集中区域、爆破震速的变化规律、隧道爆破震动安全评估,阐述了隧道爆破震动效应采用数值模拟分析的思路、方法和过程。
【关键词】:公路隧道 爆破震动效应 隧道爆破开挖 数值模拟
【学位授予单位】:石家庄铁道大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U455.6
【目录】:
- 摘要3-4
- abstract4-8
- 第一章 绪论8-13
- 1.1 引言8-9
- 1.2 国内外研究现状9-13
- 第二章 公路隧道爆破震动效应的概述13-26
- 2.1 隧道爆破震动效应概述13-14
- 2.2 爆破破岩破坏机制和地震波的产生及其特性14-17
- 2.2.1 岩石的爆破破坏14-16
- 2.2.2 爆破地震波的产生及其特性16-17
- 2.3 隧道爆破震动效应的危害17-21
- 2.3.1 隧道爆破震动对岩体的危害18-19
- 2.3.2 隧道爆破震动对临近隧道的危害19
- 2.3.3 隧道爆破震动对围岩和衬砌的危害19-20
- 2.3.4 隧道爆破震动对边坡的危害20
- 2.3.5 隧道爆破震动对公路路面和桥梁的危害20
- 2.3.6 隧道爆破震动对人的危害20-21
- 2.4 隧道爆破震动安全判据21-22
- 2.4.1 单一爆破震动强度作为安全判据21
- 2.4.2 考虑多因素的震动安全判据21-22
- 2.4.3 安全判据可靠度的提高22
- 2.5 隧道爆破震动效应的影响因素22-24
- 2.5.1 岩体性质对爆破震动效应的影响23
- 2.5.2 地形特征对爆破震动效应的影响23
- 2.5.3 爆破类型对爆破震动效应的影响23
- 2.5.4 装药量对爆破震动效应的影响23
- 2.5.5 炸药特性和装药类型对爆破震动效应的影响23-24
- 2.6 爆破地震波的监测24-26
- 第三章 隧道爆破开挖施工方法26-44
- 3.1 工程背景和开挖方案26-28
- 3.1.1 工程背景26-27
- 3.1.2 开挖方案的制定27-28
- 3.2 光面爆破和双侧壁导坑法开挖施工简述28-29
- 3.2.1 光面爆破技术28
- 3.2.2 双侧壁导洞法28-29
- 3.3 毛断面分部开挖范围划分29-32
- 3.4 左导坑开挖施工32-40
- 3.4.1 施工准备32
- 3.4.2 爆破参数32-36
- 3.4.3 炮孔装药结构36-38
- 3.4.4 爆破网路38-40
- 3.5 上台阶开挖施工40-42
- 3.6 下台阶开挖施工42-44
- 第四章 数值模拟44-65
- 4.1 软件简介44
- 4.2 爆破震动模拟方法44-50
- 4.2.1 模型材料和参数的设定46-47
- 4.2.2 爆破荷载分析47-49
- 4.2.3 爆破荷载的加载方式49-50
- 4.2.4 边界条件50
- 4.3 隧道模型各材料网格图50-53
- 4.4 模拟结果分析53-65
- 4.4.1 爆破震动传播过程分析53-57
- 4.4.2 爆破震动等效应力分析57-60
- 4.4.3 爆破震动速度变化规律分析60-63
- 4.4.4 爆破震动安全判据分析63-65
- 第五章 爆破施工的优化65-69
- 5.1 爆破施工准备65
- 5.2 优化的原则65-67
- 5.2.1 安全理念和措施为根基65-66
- 5.2.2 爆破效果和质量为依据66-67
- 5.3 优化的措施67-69
- 5.3.1 减小爆破震动67-68
- 5.3.2 减小超欠挖控制爆破成形68
- 5.3.3 降低经济成本68-69
- 第六章 结论与展望69-71
- 6.1 结论69
- 6.2 展望69-71
- 参考文献71-74
- 致谢74-75
- 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文75
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,本文编号:985556
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