混凝土自锚式悬索桥收缩徐变效应分析
本文关键词:混凝土自锚式悬索桥收缩徐变效应分析
【摘要】:为了研究混凝土收缩徐变效应对自锚式悬索桥力学性能的影响,将按龄期调整的有效模量法与有限元法相结合,采用有限元逐步计算法处理结构徐变问题,对混凝土自锚式悬索桥收缩徐变效应进行分析。结果表明,收缩徐变效应对其力学性能的影响主要是由于主缆锚固点在塔梁位置的改变而引起的结构线形及内力变化,主梁内的预应力损失较为显著,运营期主跨跨中主梁下缘压应力减小较大。自锚式悬索桥成桥合理状态应充分考虑收缩徐变效应对其力学性能的影响及合理设置主梁预拱度。
【作者单位】: 南京林业大学土木工程学院;东南大学土木工程学院;北京建筑大学土木与交通工程学院;
【关键词】: 自锚式悬索桥 混凝土 收缩 徐变
【基金】:高等学校博士学科点专项科研基金项目(20133204120015) 江苏省高等院校自然基金项目(12KJB560003) 国家自然科学基金项目(51278104)资助
【分类号】:U441;U448.25
【正文快照】: 3.北京建筑大学土木与交通工程学院,北京100044)引言近十几年来,得益于计算理论的完善和施工工艺水平的提升,自锚式悬索桥作为中等跨度桥梁中较为美观的桥型而格外受到设计者的青睐[1-2]。收缩徐变是混凝土粘弹性材料的基本特征之一,混凝土自锚式悬索桥由于主缆锚固于加劲梁之
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本文编号:987580
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