分箱面螺栓连接对箱体模态的影响研究

发布时间：2020-08-24 08:18

【摘要】：在履带装甲车辆中,综合传动装置是重要的组成部分,其在使用过程中,不仅受到内部齿轮、传动轴以及轴承等内部激励,还会受到来自发动机和路面的冲击等外部激励,这些激励会引起箱体的振动和变形,会对车辆系统的可靠性与安全性产生影响;箱体结构产生较大振动还可能会造成变速箱某些零部件的使用出现问题,在实车运行中出现了箱体表面外挂件输油管道的断裂现象。本课题以某型号综合传动装置的箱体为研究对象,在考虑螺栓结合面的前提下建立了箱体螺栓连接有限元分析模型,并探究了螺栓连接对箱体变形的影响。同时对内外激励共同作用下的综合传动箱体及外挂件进行了响应分析。主要研究内容及成果如下:1.利用ABAQUS有限元分析软件,对考虑螺栓连接的结合面有限元模型建模方法进行了阐述,并通过简单板件结合面的建模及仿真来验证模型的准确性。2.建立了箱体结合面的有限元模型,并探讨了螺栓连接对箱体模态的影响,主要从不同的结合面处理方法、不同的螺栓数目以及不同螺栓预紧力三方面对箱体模态及振型进行探讨。3.以三挡机械工况为例,考虑轴系对箱体的作用力,对箱体结构进行静载下的模态及响应分析,对比了箱体各阶固有频率、振型以及变形和应力响应。4.进行了箱体冲击台架试验验证了所建立箱体模型的准确性,并对外界冲击与内部激励同时存在的情况下箱体的响应及外挂件的响应进行了分析,找到了输油管道断裂的原因,并提出改进措施。
【学位授予单位】：北京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：TJ810
【图文】：

图 1.1 动力传动系统接触问题的有限元方法题中，各个部件之间的相互接触十分普遍，当会受到垂直于接触面的力；如果接触面之间不的剪切力。所以在仿真过程中进行接触模拟的积并且计算接触产生的接触压力[6]。baqus 对综合传动箱体进行结合面建模及有限s 的功能非常强大，可以对结构复杂数据庞大其在非线性问题的处理上，Abaqus 有较大的优 的操作非常简单，用户只需要设置结构的几荷则根据实际情况和具体的要求进行设置。其则的选取都是软件自动完成的，并且在分析过证结果精度的同时能有最高的运算效率[7]。

板件模型

北京理工大学硕士学位论文划分和边界条件设定使用的建模和仿真工具为 Abaqus，图 2.3 为板件模型的网格划分板件重叠区域为重点区域，综合考虑计算精度及计算效率两方面对两块板重叠的部分进行了单独网格划分，划分了较为精细的网格虑螺纹连接，所以讲螺栓和螺母的结合面采用绑定约束（Tie）使其。

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本文编号：2802218