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关于未来战斗机发展的若干讨论

发布时间:2021-02-28 18:58
  近年来,在第四代战斗机陆续批量服役和大国竞争的背景下,关于战争形态演变以及四代后战斗机如何发展的讨论络绎不绝。本文回顾了战斗机"代"的起源和跨代发展的驱动因素,概述了空战观察(Observe)、判断(Orient)、决策(Decision)、行动(Act)(OODA)环的演进历程,并提出了OODA 3.0的内涵。阐述了机械化、信息化、智能化发展的依托与跃升关系,就自主性、有人、无人,强平台、体系、分布式作战运用的辩证关系,以及敏捷高效的研发模式等进行了讨论。 

【文章来源】:航空学报. 2020,41(06)北大核心

【文章页数】:12 页

【部分图文】:

关于未来战斗机发展的若干讨论


美国2020年空战论坛披露的NGAD研制投资规模[5]

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为发展未来战斗机,2010年11月美国空军发布了下一代战斗机能力征询书[18],期望在2030年左右形成初始作战能力。随后,波音、诺·格、洛·马3家公司分别抛出了投石问路的“F-X”方案。期间,针对所谓第六代战斗机的特征展开了一系列讨论[6]:是高超声速的吗?隐身性能如何?能够搭载定向能武器吗?升限是多少?是有人驾驶的吗?最后,美国空军发现论证的结果并不如意,且无法接受。一是研发成本可能超过历史上任何一个战斗机项目,二是研发进度可能致使2040年左右才能部署,三是3D打印、高超声速、集群作战、自主性等新概念技术很难成为“灵丹妙药”或“银弹”,并且成熟度和可应用性有限。2016年,美国空军“空中优势2030”研究团队向高层建议:摒弃有关“第六代”战斗机特征的讨论,而将重点放在如何定义穿透性制空(PCA)的能力上来。甚至不刻意区分是B-轰炸机、A-攻击机、F-战斗机或MQ-无人机,并使用“能力簇”“系统簇”进行描述。同年5月美国空军参谋长批准了《空中优势2030飞行计划》[19],明确了美国2030+破解“反介入/区域拒止”(A2/AD)能力的建设目标。

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OODA 1.0到OODA 3.0的演进过程


本文编号:3056300

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