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导引头全三维领域驱动设计技术研究

发布时间:2021-03-02 18:46
  全三维设计制造正成为实现导引头快速研制的重要技术手段,而在三维环境下实现设计流程、知识、模型、数据重用是提高设计效率的重要保障。在深入分析现行导引头设计流程的基础上,构建领域驱动设计整体框架,深入探索了事件驱动及设计工艺信息融合。论文的主要内容及研究成果如下:⑴深入研究导引头的设计流程,分析导引头设计的特点,总结导引头设计的发展方向,提出导引头全三维领域驱动设计框架,为导引头快速设计提出一种新的方法。⑵结合导引头的设计流程和设计师的需求,以及导引头自身结构的特点,提出模块化设计和设计工艺融合技术两种方法。⑶引入虚拟骨架模型,通过在虚拟骨架模型上扩展事件,以事件驱动方式实现导引头模块化设计流程及领域知识、数据重用。⑷根据导引头设计制造特点,融合模型嵌入及外部链接两种信息附加模式,实现设计、制造数据及三维模型集成。⑸提出实现设计工艺融合的三种方式,信息融合、协同设计以及结构设计与工艺设计的集成。⑹建立导引头设计工艺融合的原型系统,设计系统的总体框架、功能及相关信息模型,描述系统的开发环境,为导引头的快速设计提供支持。 

【文章来源】:国防科技大学湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:81 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
表目录
图目录
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 课题来源与选题背景
        1.1.1 课题来源
        1.1.2 选题背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 事件驱动技术
        1.2.2 MBD 技术
        1.2.3 协同设计
        1.2.4 平台集成技术
    1.3 研究趋势
    1.4 论文研究内容与组织结构
        1.4.1 论文主要研究内容
        1.4.2 论文组织结构
第二章 导引头领域驱动设计需求分析
    2.1 基本概念
    2.2 导引头设计流程及分析
        2.2.1 导引头设计流程
        2.2.2 导引头设计流程分析
    2.3 需解决的主要问题
    本章小结
第三章 基于事件的松散领域驱动设计
    3.1 导引头领域信息分类
    3.2 基于事件的松散领域驱动设计技术
        3.2.1 虚拟骨架模型相关概念
        3.2.2 面向 Pro/E 的导引头 VSM 创建
        3.2.3 VSM 脚本扩展实现技术
        3.2.4 基于集成事件的 VSM 驱动的导引头快速设计
    本章小结
第四章 导引头的设计工艺融合技术
    4.1 导引头设计工艺融合的需求分析及实现方式
    4.2 设计与工艺信息的融合
    4.3 协同设计方法
        4.3.1 即时工艺性讨论平台
        4.3.2 基于自由流程的工艺性分析
        4.3.3 基于固定流程的工艺评价分析
        4.3.4 基于仿真软件的工艺性分析
    4.4 基于 Pro/E 平台的设计工艺系统融合
    本章小结
第五章 导引头设计工艺融合系统
    5.1 总体结构设计
        5.1.1 设计工艺融合系统需求分析
        5.1.2 系统体系结构
        5.1.3 系统的功能设计
    5.2 系统的信息模型
    5.3 基于设计工艺融合系统的产品快速设计过程
        5.3.1 基于设计工艺融合系统的导引头设计分析流程
        5.3.2 开发与运行环境配置
        5.3.3 Pro/E 环境下用户交互技术
    5.4 系统功能实现
    本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 今后工作展望
致谢
参考文献
作者在学期间取得的学术成果


【参考文献】:
期刊论文
[1]利比亚战争对战术导弹武器装备发展的启示[J]. 张冬青,蒋琪,叶蕾.  战术导弹技术. 2012(02)
[2]基于事件驱动机制WSN覆盖算法[J]. 丁国强,徐迎曦,孙泽宇,李传锋.  计算机工程与设计. 2011(10)
[3]基于事件驱动SOA的物联网管理平台研究[J]. 王若梦,刘云,张振江.  电信科学. 2010(11)
[4]MBD技术在协同设计制造中的应用[J]. 冯潼能,王铮阳,宋娅.  航空制造技术. 2010(18)
[5]面向工艺的特征设计与集成技术研究[J]. 盛步云,邓伟刚,夏学良.  机械设计与制造. 2010(04)
[6]基于MBD的三维数模在飞机制造过程中的应用[J]. 余志强,陈嵩,孙炜,王鸿庆.  航空制造技术. 2009(S2)
[7]两种CAD协同设计模式的比较研究[J]. 李乔,牟锋.  中国勘察设计. 2009(09)
[8]MBD技术在飞机制造中的应用[J]. 周秋忠,范玉青.  航空维修与工程. 2008(03)
[9]广义模块化设计原理及方法[J]. 高卫国,徐燕申,陈永亮,章青.  机械工程学报. 2007(06)
[10]产品功能模块划分方法[J]. 高飞,肖刚,潘双夏,陈久军,张元鸣.  机械工程学报. 2007(05)

博士论文
[1]基于信息重用技术的机械产品快速响应设计方法研究[D]. 练国富.中国科学技术大学 2011
[2]基于FPBS的机械系统模块化设计方法与应用研究[D]. 龚京忠.国防科学技术大学 2008

硕士论文
[1]基于Pro/E平台的液压支架CAD/CAPP/CAM系统集成研究[D]. 陈海涛.郑州大学 2012
[2]集团化企业信息集成平台的设计与实现[D]. 周飞.天津大学 2012
[3]全三维环境下的设计制造集成技术研究[D]. 唐林.国防科学技术大学 2011
[4]基于三维的机械系统Top-down设计关键技术[D]. 邓平.国防科学技术大学 2011
[5]智能监控指挥集成平台的设计与实现[D]. 张文军.电子科技大学 2011
[6]基于MBD的飞机装配工艺规划与仿真[D]. 冯廷廷.南京航空航天大学 2011
[7]基于事件驱动的面向服务计算模型研究[D]. 何浪.西北大学 2010
[8]分布式工作流的事件处理机制研究[D]. 钟晓雄.兰州理工大学 2010
[9]基于SOA的事件驱动企业应用集成技术研究[D]. 宋宇宁.浙江大学 2005
[10]面向产品并行设计的综合评价系统研究[D]. 韩京海.西安理工大学 2005



本文编号:3059757

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