基于3DCS的某型号导弹舱段装配容差分析

发布时间：2021-04-16 20:37

　　针对目前导弹零部件容差设计主要依赖经验,实际装配时极易发生干涉的问题,以某型号导弹舱段为例,基于3DCS软件开展了其装配容差分析与优化研究。首先在掌握实际装配工艺的基础上,简化建立了其尺寸链方程;然后基于3DCS软件建立了其装配过程容差分析模型,找出并改进了其设计的不合理处,避免了实际装配出现问题。 

【文章来源】：航天制造技术. 2020,(04)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

Feat Distance测量

在仿真前需要对添加完装配关系、公差信息以及测量关系的模型进行验证。确定仿真模型没有错误后，设置仿真参数，将仿真次数设置成2000次，初始值设置为1，结果显示贡献度。仿真结果如图10所示，黑色为不合格虚拟实验，灰色为合格虚拟实验，结果表明，通过2000次随机模拟实验，隔热层与气瓶底部之间的间隙的平均值为-0.32mm，最大值为1.29mm，最小值为-1.92mm，出现干涉现象的概率为72.45%。隔热层厚度的敏感度最大，为81.58%，凸台高度的敏感度其次，为9.09%，气瓶半径占了5.42%。因此需要对组成环容差设计进行调整。

而气瓶和舱段均属于成品件，提高公差要求对于其加工也有一定的难度，根据尺寸链组成环中公差的贡献度大小，结合产品零部件的制造能力，选择调整凸台高度尺寸公差，舱段内凸台的制造方法为铣削加工后，再将凸台通过焊接的方式固定到设备舱顶部，可以通过提高焊接精度的方法来满足公差要求。将凸台公差均减小为-0.3～+0.3mm，在仿真中输入的公差数值如表4所示。仿真结果如图11所示。根据仿真结果可知，间隙的平均值为1.59mm，最大值为3.28mm，最小值为-0.09mm，出现干涉现象的概率为0.2%。优化凸台结构的方案可行。隔热层厚度的敏感度最大，为98.25%，气瓶尺寸的敏感度其次，为1.75%，其余影响因素的敏感度较小，可以忽略。

【参考文献】：
期刊论文
[1]数字化环境下装配尺寸链分析的几何方法[J]. 赵皇进,郑国磊,段丽华.  计算机辅助设计与图形学学报. 2008(01)

硕士论文
[1]民机中机身自动化装配的容差分析方法与应用研究[D]. 聂江西.上海交通大学 2015



本文编号：3142130