双轴肩搅拌摩擦焊技术在铝合金车体制造中的应用发展

发布时间：2018-01-20 10:33

  本文关键词： 双轴肩搅拌摩擦焊技术 铝合金车体 应用 发展　出处：《焊接》2015年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对双轴肩搅拌摩擦焊技术特点进行介绍,对双轴肩搅拌摩擦焊在铝合金车体制造中的应用现状进行了分析,并提出了由传统搅拌摩擦焊技术衍生出的新型搅拌摩擦焊技术在轨道车辆制造行业的未来发展趋势和应用对象。采用双轴肩搅拌摩擦焊工艺成为国内外的又一个研究热点,加快搅拌摩擦焊技术在铝合金车体应用对提高国内轨道车辆制造水平至关重要。
[Abstract]:This paper introduces the technical characteristics of double shaft shoulder friction stir welding, and analyzes the application status of double shaft shoulder friction stir welding in the manufacture of aluminum alloy body. The future development trend and application object of the new friction stir welding technology derived from the traditional friction stir welding technology in the rail vehicle manufacturing industry are put forward. It has become another domestic and international application to adopt the double-axle shoulder friction stir welding technology. Research hotspot. It is very important to accelerate the application of friction stir welding technology in aluminum alloy car body to improve the manufacturing level of domestic rail vehicle.
【作者单位】： 长春轨道客车股份有限公司;
【分类号】：U270.6;TG453.9
【正文快照】： 0前言 搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding,简称FSW)是一种固相焊接新技术,是英国焊接研究所TWI于1991年发明⑴。搅拌摩擦焊技术被誉为21世纪最具革命性的焊接技术,历经二十几年的技术研发和工程化推广,已经在国内外的各个领域得到了应用。搅拌摩擦焊(FSW)技术在轨道车辆铝合金

【参考文献】

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【共引文献】

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