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镁合金轮毂铸造工艺分析及低压铸造模具设计

发布时间:2018-01-25 08:48

  本文关键词: 镁合金轮毂 铸造工艺 低压铸造 模具设计 出处:《特种铸造及有色合金》2015年12期  论文类型:期刊论文


【摘要】:在分析镁合金轮毂主要成形工艺及拟试制的镁合金轮毂结构特点的基础上,确定采用低压铸造工艺试制镁合金轮毂。试制的镁合金轮毂低压铸造模具设计主要包括:采用金属外形、覆膜砂芯;通过增加模具壁厚提高镁合金轮毂的冷却速度;模具材料为H13;升液管内径为70mm;在顶部砂型上预置通气孔。
[Abstract]:Based on the characteristics of magnesium alloy magnesium alloy wheel hub structure analysis of the main forming process and quasi trial on the determination of low pressure casting process of magnesium alloy wheel. The mold design manufacture of magnesium alloy wheel low pressure casting production mainly includes: using metal coated sand core shape; by increasing the mold wall thickness to increase the cooling speed of magnesium alloy wheel H13; mold material; lift tube diameter is 70mm; at the top of the sand on the pre vent.

【作者单位】: 中国兵器科学研究院宁波分院;装甲兵驻上海地区军事代表室;
【分类号】:TG249.2
【正文快照】: 轮毂是有关行车安全的重要结构件,其品质和可靠性不但关系到车辆和车上人员及物资的安全性,而且还影响到车辆行驶过程中的平稳性、操纵性、舒适性等性能,这就要求轮毂具有疲劳强度高、刚度和弹性好、尺寸和形状精度高、质量轻等特点。镁合金具有密度低、比强度和比刚度高、铸

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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