汽车覆盖件多工位复合成形工艺研究及模具设计

发布时间：2018-06-09 13:17

  本文选题：汽车覆盖件 + 冲压工艺　； 参考：《锻压技术》2015年06期

【摘要】：以某汽车覆盖件为例,首先对其冲压工艺进行研究,确定其工艺方案为:拉深、修边冲孔、修边、二次修边冲孔、翻边整形、侧冲孔及剖分6道工序,其中第1道工序采用两制件合并拉深,且进行对称拉深成形,即采用"一出二"的形式,既提高了制件成形精度和表面质量,也提高了生产效率;再对制件进行模具设计,将修边+冲孔、修边两工序设置在同一副模具中,将二次修边+冲孔、翻边+整形、侧冲孔+剖分3个工序设置在同一副模具中,即采用多工位复合冲压模具,则可明显减少模具的数量,从而减少了成形设备和操作工人的数量,提高生产效率且降低生产成本。
[Abstract]:Taking a certain automobile panel as an example, the stamping process of a certain automobile panel is studied, and the process scheme is determined as follows: drawing, trimming, secondary trimming, flanging, side punching and cutting, and dividing into 6 processes, such as: drawing, trimming, flanging and shaping, side punching and cutting. In the first working procedure, two parts are combined and drawn, and symmetrical drawing is carried out, that is, the form of "one out two" is adopted, which not only improves the forming precision and surface quality of the parts, but also improves the production efficiency, and then carries on the die design to the parts. The two processes of trimming and trimming are set in the same die, the second trimming punching, flanging and shaping, and the side punching are divided into 3 processes in the same die, that is, the multi-station compound stamping die is adopted. It can obviously reduce the number of dies, thus reducing the number of forming equipment and operation workers, improving production efficiency and reducing production costs.
【作者单位】： 安徽机电职业技术学院机械工程系;
【基金】：安徽省自然科学研究项目(KJ2013Z032)
【分类号】：TG386

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1999854