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某汽车底梁加固件多工位级进模设计

发布时间:2018-06-13 21:31

  本文选题:汽车底梁加固件 + 多工位级进模 ; 参考:《锻压技术》2015年12期


【摘要】:为了提高汽车安全性及减轻车身重量,高强钢板结构件在汽车制造上的应用越来越广泛。某汽车底梁加固件的材料为高强钢GMW3032M-ST-S-CR340LA,其结构复杂、精度要求较高。针对该零件的结构特征进行了冲压成形工艺分析,确定了采用中间载体、双排排样的12工位级进模冲压工艺方案,并对级进模的总体结构和关键结构进行了设计。部分冲裁凸模采用单峰斜刃结构,能有效降低冲裁力;采用压弯拉深复合成形模具结构,可以减小级进模的工位数;设计了吊装式斜楔机构,能够简化加工工序、方便工件的取放。试冲结果表明,使用该套模具生产的制件满足尺寸精度要求,生产效率高。
[Abstract]:In order to improve vehicle safety and reduce body weight, high-strength steel plate structure is more and more widely used in automobile manufacturing. The strengthening material of a certain automobile bottom beam is GMW3032M-ST-S-CR340LA.The structure is complex and the precision is high. According to the structural characteristics of the part, the stamping process analysis was carried out, and the 12 position progressive die stamping process with intermediate carrier and double layout was determined, and the overall structure and key structure of the progressive die were designed. The partial punching punch adopts a single-peak oblique edge structure, which can effectively reduce the blanking force; with the composite die structure of bending and drawing, the working position of progressive die can be reduced; and the lifting slanting wedge mechanism is designed, which can simplify the processing procedure. Easy to remove and place the workpiece. The test results show that the parts produced by this set of dies meet the requirement of dimensional precision and the production efficiency is high.
【作者单位】: 华南理工大学机械与汽车工程学院;东莞市中泰模具有限公司;
【基金】:广东省高等学校高层次人才项目(x2jq N9101140) 顺德区产学研合作项目(2014CXY18)
【分类号】:U468.2;TG385.2

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:2015485

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