滑动速度对钢干滑动摩擦磨损行为的影响

发布时间：2020-12-15 05:37

　　金属干滑动磨损过程中磨损表面形成的不同于基体的摩擦层对磨损行为和磨损机制具有极其重要的影响。然而迄今为止,国内外对于金属干滑动摩擦层仍然缺乏系统且深入的研究,对其形成和作用机理尚不清楚。因此,研究金属干滑动摩擦层的形成和作用机理具有重要的理论意义和工程应用价值。本文在不同滑动条件下对不同组织状态下的H13钢和45钢进行了销盘式干摩擦磨损实验,采用XRD、SEM、EDS、显微硬度仪等手段分析了磨损表面、亚表面的磨损特征,系统地研究了材料自身性能与滑动条件对磨损行为与磨损机制的影响,进一步讨论了摩擦层演化与磨损机制转变之间的对应关系。研究发现,H13钢和45钢的摩擦层的成分、形态、稳定性等均会随着滑动条件和组织性能的变化而改变,进而导致磨损机制的转变。当磨损表面被无氧化物摩擦层覆盖时,磨损行为取决于自身性质而与摩擦层无关;当磨损表面被氧化物摩擦层覆盖时,磨损行为取决于摩擦层和亚表层基体的共同作用。如果亚表层基体具有足够的强度来抵抗塑性剪切,氧化物摩擦层能够在磨损表面稳定存在,则磨损率较低,磨损机制属于氧化轻微磨损;一旦亚表层基体在摩擦热的作用下发生严重软化,失去对氧化物摩擦层的有效支撑,氧... 

【文章来源】：江苏大学江苏省

【文章页数】：98 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

Li等人的研究结果

图 1-4 载荷和滑动速度对 52100 钢磨损率的影响[45]Fig. 1-4 Effects of normal load and sliding speed on the wear rate of 52100 steel. 摩擦副自身性质对摩擦层的影响改变钢铁材料的化学成分和热处理工艺可以改变其显微组织，进而影响

图 1-5 Viafara 等人的研究结果[49]Fig. 1-2 Research results of Viafara et al.Straffelini 等人[50]研究了不锈钢在室温下的干滑动磨损行为。结果表明：2相钢在 0.4 m/s 和 0.5 m/s 时能够形成氧化物摩擦层，而 304L 奥氏体钢在大等于 0.6 m/s 时的滑动速度范围内均有保护性氧化物摩擦层出现（如图 1-7


本文编号：2917747