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γ-TiAl表面Al 2 O 3 /Al梯度热防护涂层的制备及其性能研究

发布时间:2021-01-28 04:59
  钛铝基合金具有较高的比强度、出色的高温机械强度以及优异的抗蠕变性能,已成为航空航天领域最具潜力的高温结构材料之一。然而,因在高温环境下抵抗环境侵蚀和摩擦磨损等方面性能的不足一定程度上制约钛铝基合金的进一步开发和应用。因此,如何提高钛铝基合金在高温条件下的抗腐蚀、抗磨损以及抗氧化性能已成为当今高温合金领域研究的热点和重点。由于磨损、腐蚀和氧化皆属于金属表面的失效形式,故可通过表面改性的方式在不破坏钛铝合金整体力学性能的同时赋予或提高其在高温环境下抵抗磨损、腐蚀和氧化的能力。本文采用磁控溅射技术在γ-TiAl合金表面制备了元素成分和结构性能呈梯度变化的Al2O3/Al热防护涂层。对涂层的组织结构和力学性能进行检测分析后发现,本文优化工艺参数下制备的Al2O3/Al梯度热防护涂层主要由α-Al2O3相和Al相组成,厚约20μm,无孔洞和微裂纹,涂层由表及里包含完整的Al2O3表面防护层、中间富Al层和扩散过渡层;涂层明... 

【文章来源】:南京航空航天大学江苏省 211工程院校

【文章页数】:145 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

γ-TiAl表面Al 2 O 3 /Al梯度热防护涂层的制备及其性能研究


γ-TiAl合金的空间结构

γ-TiAl合金,显微组织,Ti合金


[14-16]。γ-TiAl合金有四种典型组织:(a)全片层组织(FL)、(b)近片层组织(NL)、(c)双态组织(DP)、(d)等轴近γ组织(NG),如图1.2所示[17]。图 1.1 γ-TiAl 合金的空间结构[17]图 1.2 γ-TiAl 合金的典型显微组织[17]1.2.2 钛铝基合金的物理性质表1.1给出的是Ti合金、Ti3Al合金、γ-TiAl合金和Ni基超合金的主要高温性能参数[18]。由图可以看出,与Ti合金、Ti3Al合金和Ni基高温合金相比较,γ-TiAl合金具有明显的优势。除了塑性之外,γ-TiAl合金其他各方面的性能均高于Ti合金,特别是γ-TiAl基合金的密度小,仅为Ni基

钛铝合金,增压器涡轮


5(Ti-48Al-2Cr-2Nb)、日(Ti-45Al-2Mn)、德(Ti-45Al-1Cr-0.2Si)同类材料相比,其塑性更高,并且直接精铸出TAC-2合金的整体增压涡轮转子(图1.3所示)和车用气阀,以及具有更复杂结构的先进航空发动机部件等[35-37]。图 1.3 钛铝合金增压器涡轮[35]1.3 钛铝基合金的高温使用缺陷利用对TiAl 基金属间化合物的显微组织优化的手段可以基本解决其在力学性能方面的缺陷,然而TiAl 基金属间化合物依然存在诸如室温塑性、韧性差,硬度低、耐摩擦磨损性能差,700 ℃以上抗氧化性能急剧降低等缺点,正是这些缺点也限制了TiAl 基金属间化合物的进一步开发和在实际生产中的应用[34, 38-39]。1.3.1 钛铝基合金的抗高温腐蚀性能不足当 TiAl 基金属间化合物作为航空发动机结构或零部件材料在近海地区服役时,易发生的高温腐蚀现象将影响其服役行为和寿命。这是因为海洋大气中的氯化钠通过气氛进入发动机后,在高温条件下易与燃油中的硫反应生成硫酸钠,并在合金表面上形成硫酸钠与氯化钠的混合盐膜

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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本文编号:3004399

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