多种参数对高强钢薄壁矩形截面弯管件绕弯成形质量的影响

发布时间：2021-03-13 07:48

　　长期以来,金属薄壁矩形截面弯管件在汽车制造业中得到了较多的应用。人们对于车身的发展逐步追求轻量化,而现在车身骨架采用高强钢薄壁矩形管已达到很普遍的现象,其是最主要的结构件。运用这类钢材具有最主要的三个优点:1.汽车的安全强度得以保证;2.减轻车身重量;3.节能减排。但对于高强钢塑性比其他材料相对低,成形窗口也相对小,进行弯曲成形时会产生各种工艺缺陷的机率很大。为了确定高强钢薄壁矩形截面管坯的截面尺寸参数与工艺参数变化对弯管件成形质量所带来的各种影响,本文采用数值模拟方法,先分析了JAC590Y高强钢薄壁矩形截面弯管件绕弯180°时芯棒与管坯的间隙c、平均弯曲半径与管坯高度之比R/h₀、平均弯曲半径与管坯平均圆角半径之比R/r₀、平均弯曲半径与管坯壁厚之比R/t₀这4种参数对弯管件横截面的畸变程度、壁厚减薄程度、底板起皱问题以及回弹量大小的影响。并对弯厚比R/t₀为120情况下,进行弯曲不同角度。在满足材料本身的力学性能前提下最大能弯曲多少角度,并进一步讨论弯曲多少角度下,可得到截面畸变较小、成形质量... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

管材弯曲成形方法分类

绕弯成形示意图

矩形管壁板定义


本文编号：3079836