RV减速器摆线齿轮磨削表面粗糙度试验研究

发布时间：2021-07-27 15:05

　　为研究RV减速器摆线轮的表面完整性,开展了20CrMnTi钢摆线轮成型磨削试验,分析砂轮的旋转速度、摆线轮进给速度、磨削深度以及砂轮粒度对摆线齿面粗糙度的影响规律。结果表明:砂轮粒度对表面粗糙度的影响最显著,砂轮旋转速度次之,进给速度最不显著。选用粒度为150目的砂轮、采用不同的磨削参数进行试验,获得摆线齿轮磨削后的表面粗糙度预测模型,当砂轮转速为3 200 r/min、摆线轮进给速度为1.2 m/min及磨削深度为0.12 mm时,可使摆线轮齿面获得较低的表面粗糙度,预测模型具有较高的预测效果,最大相对误差仅为5.1%,为实际加工合理选择磨削参数提供有益的参考。 

【文章来源】：机床与液压. 2020,48(20)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

摆线轮齿轮

磨削现场

2.1 砂轮转速对摆线轮齿廓粗糙度的影响将正交试验中砂轮转速对粗糙度的影响结果绘成图3,从正交表和图3可以看出:整体而言随着砂轮转速n的增大,磨削表面粗糙度Ra值会变小。其主要原因是随着砂轮对摆线轮齿面轮廓磨削能力的提高,砂轮与齿面接触迹线之间的摩擦力减小,相邻接触迹线间的轨迹距离变小,导致迹线的密度增大,因而摆线轮齿面粗糙度降低。且砂轮粒度为60目时获得的粗糙度普遍比粒度为220目的更大,因为粒度号越大,表明砂轮每单位长度上通过筛网孔眼的磨粒越多,磨粒尺寸就越小,对表面粗糙度越有利。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3306019