嵌入式车载信息终端的实现研究

发布时间：2020-07-03 15:54

【摘要】：车载信息终端是智能交通系统的重要组成部分,用于车辆信息的快速、有效采集、处理与显示,是解决未来交通问题的关键环节之一。当今,随着人们对汽车安全性、舒适性要求的不断提高,汽车电子控制功能日益增多,综合了汽车电子控制、无线通信、计算机、嵌入式等先进领域技术的新型车载信息终端正成为未来智能交通系统的研究热点。 针对传统车载信息终端功能单一、灵活性差等缺点,本文提出了基于S3C2410A和嵌入式Linux的车载信息终端解决方案。该方案提供了汽车信息采集与解析、定位信息采集与解析、车辆监控图像采集、可视倒车等功能以及良好的人机交互界面,并对信息数据的无线传输进行了初步的研究。 本文首先介绍了系统的总体方案,深入研究了本系统所涉及的CAN总线技术、SAE J1939协议、GPS技术、V4L视频采集原理和GPRS数据传输原理。其次,阐明了系统开发环境的建立,进而对车载信息终端各功能模块的驱动程序移植、应用程序设计和基于Qt/Embedded的图形用户界面设计做了详尽的介绍。最后,给出了在VC++6.0和SQL Server 2008 Express开发环境下,基于ADO和Windows Sockets的车辆管理中心软件的实现方法,并在总结本文所做工作的基础上对课题进行了展望。
【学位授予单位】：哈尔滨工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TP368.1
【图文】：

Linux内核配置界面

ux内核源码组织了一个配置界面，可在内核目录下通nfig命令调用内核配置图形化界面，对Limix各种功能逐项配示。原始内核版本为LimixKemelv2.4.18一溯k一pxal，其部:在Loadablemodulesupport条目下选择Enableloadablemoduelmoduleloader两项，以便在需要时载入或卸载模块。在system升pe令(s3e24lo一based)ARMsystemtype下的entation条目下，选择SMDK(ME班TECHBoA肋)和ehproeessor介pe条目下选择ARM92oTePuidle、ARM92oTI一920TD一Caeheon项。配置内核对MTD设备的支持，如图3.3所示。内核对Flas里配置，包括Flash种类、分区等。曰和峨口用邢熟p同口n称钾城节甘

【引证文献】

相关硕士学位论文 前1条

1 胡亚丽;基于J1939协议车辆终端信息采集系统的实现[D];武汉理工大学;2012年

本文编号：2739870