齿轮故障的仿真分析与研究

发布时间：2018-01-03 23:16

本文关键词：齿轮故障的仿真分析与研究　出处：《机械科学与技术》2016年09期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在变速器智能化故障诊断过程中,传统的故障特征提取方法需要通过大量实验并结合理论分析完成,其存在周期长、成本高的问题。鉴于此,提出一种借助虚拟样机技术,通过仿真以快速提取故障特征信号的方法,即基于Solid Works构建的齿轮传动模型,利用ADAMS对其进行动力学仿真,模拟正常,轻微、中度磨损和断齿四种工况下的齿轮啮合过程,通过对比故障与正常工况下的特性曲线,得到相应故障特征。仿真结果符合齿轮振动机理,并且与实验数据相符,正确反映了故障齿轮实际啮合过程中的特征,从而验证了该方法的有效性。
[Abstract]:In the transmission process of intelligent fault diagnosis, fault feature extraction method of the traditional need through a lot of experiments and theory analysis, the existence of a long cycle, the high cost of the problem. In view of this, put forward a kind of using virtual prototyping technology, the simulation method to quickly extract the fault characteristic signal, namely gear transmission model Solid based on Works, the dynamic simulation, using ADAMS to simulate the normal, mild, moderate wear and gear meshing tooth breaking under four conditions, by comparison with the fault characteristic curve under normal condition, the corresponding fault characteristics. The simulation results accord with the gear vibration mechanism, and is consistent with the experimental data, reflect the fault feature of gear meshing the actual process, in order to verify the validity of the method.

【作者单位】：北京工业大学机械工程与应用电子技术学院;
【基金】：国家科技重大专项项目(2010ZX04007-051)资助
【分类号】：TH132.41;TP391.9
【正文快照】： 在现代工业设备中,变速器作为一种传递动力的通用部件已经得到了广泛应用。由于变速器工作强度大,工作环境恶劣以及本身零件多、结构复杂等原因,其容易出现故障[1-2]。据统计,在变速器失效零件中,齿轮本身的失效比重约占60%,可见在传动过程中若齿轮出现故障将直接影响其安全可

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