ZL80轮式装载机散热器传热分析

发布时间：2020-06-10 02:38

【摘要】：目前装载机行业,随着发动机功率以及工作装置作业效率的不断增大,发动机产生的热量、工作装置液压系统产生的热量、变矩器产生的热量以及制动系统产生的热量也随之增加,装载机要维持正常的工作状态,就需要通过散热器、中冷器、液压油冷却器和变矩器油冷却器等散热部件组成的冷却模块对其进行合理散热。散热器是冷却模块的关键部件,其效率和紧凑性的研究成为近几十年来研究人员追求的目标,即在相同的体积下完成大的热通量,增大热流密度,优化散热器部件的设计。 铝板翅式散热器具有高效、紧凑、轻而坚固、适用性强、经济性好的特点,适应当今装载机工作环境恶劣、工作强度大、整机结构紧凑的特点。本文分析的ZL80型装载机是国内装载机行业功率较大的一种机型。ZL80型装载机冷却系采用了并列式复合板翅散热器,该散热器由发动机直接驱动大功率冷却风扇直吹散热器。本文建立ZL80型装载机并列式复合散热器中翅片通道的三维模型,并对模型进行传热性能的有限元分析,旨在讨论一种更加有效的计算板翅式散热器换热的方法,为进一步开展装载机系统的热平衡及提高工作可靠性提供理论依据。
【图文】：

图 2-2 物体内的微小正六面体（直角坐标）-2 所示的直角坐标(r，y，z)，在所研究的物正六面体，并假定研究的体积处于热平衡状传导流入的热量为( )x indQ ，流出的热量为dydzdxθλ τ = 及 ( ) [ x outdQ x xθ λ = + 间内，由 x 方向的热传导，使所研究物体( ) ( )x outdQ dxdydzdx xθλ τ = 方向和 z 轴方向的热流关系也成立，所以被

吉林大学硕士学位论文未知量近似值之间的代数方程(称为离散方程)，然后对中所应用的数值计算方法很多，大多数方法的基本思时间、空间坐标中连续的物理量的场(加速度场、温度离散点上值的集合来代替，按一定方式建立起关于这，以获得物理量场的近似解。一个传热问题数值求解 所示：
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：TH243

【引证文献】

相关硕士学位论文 前2条

1 高猛;工程机械发动机自调角节能冷却风机研究[D];辽宁工程技术大学;2012年

2 张恒标;轮式装载机散热系统改进研究[D];浙江大学;2013年

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本文编号：2705648