基于中国传统文化的长安内饰设计基因研究
发布时间：2022-01-09 18:03
伴随着人们物质生活水准的显著提高,人们的需求层次随之提升。对于汽车产品而言,用户的关注点不仅停留在外观造型与性能之上,而且开始着眼于汽车内饰的部分,更加注重内饰的美观性与舒适性。随着人工智能与自动驾驶的加速发展与普及,内饰设计不再局限于传统的方向盘,仪表板与中控等构件的重复设计,内饰设计的多样性与自由度得到了极大的提升。在这样的变革面前,国内自主品牌与国外成熟品牌站在了同一起跑线上,这就为国内自主品牌从设计文化层面赶超国外成熟企业提供了较好的机会。鉴于此,本文探讨了内饰设计的设计语言,探索内饰设计的品牌家族基因,通过由内而外的方式规范和拓展设计语言,从设计文化层面完善了品牌的设计基因。本文以当下内饰设计逐渐从功能设计转向美学价值设计这一背景为立足点,以中国传统文化为媒介,探讨并提出了国内自主品牌长安汽车未来的内饰品牌基因。对于国内自主品牌家族基因与传统文化结合的方式方法进行了有益的尝试与实践。首先,基于长安汽车的现有产品,汇总和归纳了长安汽车的设计语言。然后,以现有设计语言为蓝本,采用跨学科研究方法提取和转换“传统文化元素”。最后,构建了长安品牌的未来内饰设计的家族基因。本论文的设计环...
【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究内容框架图
基于中国传统文化的长安内饰设计基因研究6第2章中国传统文化美学价值的提取2.1汽车品牌家族基因2.1.1汽车品牌家族基因的定义在生物学中，存在着基因的概念。基因是带有遗传信息的DNA片段，在该片段中，不同的分子排列顺序对应着不同的遗传信息[11]。在宏观的层面上，它决定着不同种类的差异性，正是这种差异性使得地球上具有870万中不同的物种。而在微观的层面上，由于每个基因的排列顺序会在遗传中发生细微的变异，所以相同物种的每个个体之间也会存在着显著的差异[12]。就算是同样的细胞分裂出来的完全相同的两个基因，也会在环境的影响下发生细微不同的差异，成长为两个并不是完全一致的双胞胎。这种特性正是基因的魅力所在，在大的层面上可以让观察者一眼分辨出其物种间的差异，而其下的每个个体在保持其物种的一致性的同时，也具有每个个体的个性特征。在汽车领域，经过市场的不断洗礼，现在的汽车的外观造型也具有与生物学中基因遗传相同的共同性与差异性。评判一个汽车品牌是否成熟成功的标准，除了市场销售效益之外，就是能否让人在看不到车标的宏观距离下，可以明显的分辨出该款汽车的所属品牌[13]。而在微观角度在对该品牌旗下的每款产品进行细致分析时，又可以明显的区分出不同的车型与款式。这种贯穿在汽车设计中，使得每款汽车具有辨识度的特征，与生物学中的遗传基因相似，所以称之为汽车品牌的家族基因。对于汽车设计而言，家族基因的传承与发展是设计师需要永恒探讨的问题。这正是本文探讨的主要内容，即了解汽车家族基因的产生，在传统文化中其中汲取灵感，创造出属于国产汽车品牌的家族基因，使国产品牌也能够在汽车品牌中具有鲜明的辨识度，增加其品牌文化[14]。图2.1汽车品牌家族基因的识别性（资料来源：网络）
艺术硕士学位论文72.1.2汽车品牌家族基因的产生达尔文在进化论中提出，大自然中基因的变异是随机的并且随时的，每时每刻都有着新基因的产生以及旧基因的消亡[15]。在优胜劣汰，适者生存的法则下，适应了环境的基因就存活了下来，然后在其基础上继续发展与变化，最终成为了一大物种分类。在汽车刚刚诞生的初期，每个制造商都是从对马车造型的仿照设计开始，这是汽车造型的混沌期，这个时候的造型语言完全由技术层次以及功能定义决定。而在经过了混沌期的设计，会进入家族基因的保留期。制造商在制造下一代车型时，不可避免的或主动或无意识的将上一代的某些元素像基因一样遗留下来，这时的选择是多样且随机的。而随着市场的优胜劣汰，留下来的车型当中，可能会有着一直都在遗传着的造型语言，当制造商认识到这一点，并且主动地对该造型语言加以利用的时候，这时候该造型语言就成为了被市场所认可的汽车品牌家族基因。在之后的所有车型当中，制造商都会将该语言加以利用，逐步在市场上形成了品牌的视觉辨识度，这是家族基因的发展期。以奥迪汽车为例，作者将奥迪的经典产品按照时间进行了线性排列。可以很明显的看出，其家族基因从混沌期到保留期到发展期的过程。图2.2奥迪前脸“大嘴”基因分析（资料来源：作者绘制）1886年，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒共同创造了世界上第一辆汽车，在西方国家开启了工业革命的汽车时代。而与此同时的中国，还处于清朝末期光绪年代，面临着国内农民起义国外列强入侵的国情，实行着闭关锁国的政策，工业革命还未萌芽，处于落后的封建时代。等到新中国的成立，国内经济不断复苏，
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国传统文化中的阴阳五行思想与企业竞争战略探究[J]. 张晓黎. 行政事业资产与财务. 2019(08)
[2]新环境下中国文化的创新发展[J]. 胡智锋,何昶成. 中央社会主义学院学报. 2019(02)
[3]品牌文化现象的深层运作机制及其文化内蕴[J]. 蒋诗萍. 社会科学. 2019(04)
[4]自动驾驶等级划分及技术路线分析[J]. 李德海. 汽车实用技术. 2019(06)
[5]中国传统文化精神与设计[J]. 石小滨. 文化创新比较研究. 2019(03)
[6]长安谋变取暖[J]. 郑劼. 汽车观察. 2018(12)
[7]基于形状文法的电动汽车品牌继承性设计方法[J]. 赵静,张琳. 包装工程. 2018(22)
[8]汽车内饰设计中的品牌调性研究[J]. 尹彦青,赵丹华,赵江洪. 包装工程. 2018(14)
[9]长安:经济智能两相宜[J]. 郑劼. 汽车观察. 2018(07)
[10]基于中国文化元素的SUV汽车造型设计分析[J]. 惠文静,许小侠. 工业设计. 2018(05)
博士论文
[1]唐宋香炉设计研究[D]. 魏洁.江南大学 2017
[2]汽车造型的设计意图和认知解释[D]. 赵丹华.湖南大学 2013
硕士论文
[1]文人意趣与宋代香炉设计研宄[D]. 于洁.江南大学 2015
[2]自主创新品牌资产价值评价研究[D]. 吴燕燕.合肥工业大学 2015
[3]中国汽车品牌标识设计研究[D]. 张浙丽.景德镇陶瓷学院 2014
[4]汽车造型特征的知识获取与表征[D]. 赵丹华.湖南大学 2007
[5]德国三大汽车品牌的汽车形态演变研究[D]. 黄钟.湖南大学 2005
本文编号：3579192
【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究内容框架图
基于中国传统文化的长安内饰设计基因研究6第2章中国传统文化美学价值的提取2.1汽车品牌家族基因2.1.1汽车品牌家族基因的定义在生物学中，存在着基因的概念。基因是带有遗传信息的DNA片段，在该片段中，不同的分子排列顺序对应着不同的遗传信息[11]。在宏观的层面上，它决定着不同种类的差异性，正是这种差异性使得地球上具有870万中不同的物种。而在微观的层面上，由于每个基因的排列顺序会在遗传中发生细微的变异，所以相同物种的每个个体之间也会存在着显著的差异[12]。就算是同样的细胞分裂出来的完全相同的两个基因，也会在环境的影响下发生细微不同的差异，成长为两个并不是完全一致的双胞胎。这种特性正是基因的魅力所在，在大的层面上可以让观察者一眼分辨出其物种间的差异，而其下的每个个体在保持其物种的一致性的同时，也具有每个个体的个性特征。在汽车领域，经过市场的不断洗礼，现在的汽车的外观造型也具有与生物学中基因遗传相同的共同性与差异性。评判一个汽车品牌是否成熟成功的标准，除了市场销售效益之外，就是能否让人在看不到车标的宏观距离下，可以明显的分辨出该款汽车的所属品牌[13]。而在微观角度在对该品牌旗下的每款产品进行细致分析时，又可以明显的区分出不同的车型与款式。这种贯穿在汽车设计中，使得每款汽车具有辨识度的特征，与生物学中的遗传基因相似，所以称之为汽车品牌的家族基因。对于汽车设计而言，家族基因的传承与发展是设计师需要永恒探讨的问题。这正是本文探讨的主要内容，即了解汽车家族基因的产生，在传统文化中其中汲取灵感，创造出属于国产汽车品牌的家族基因，使国产品牌也能够在汽车品牌中具有鲜明的辨识度，增加其品牌文化[14]。图2.1汽车品牌家族基因的识别性（资料来源：网络）
艺术硕士学位论文72.1.2汽车品牌家族基因的产生达尔文在进化论中提出，大自然中基因的变异是随机的并且随时的，每时每刻都有着新基因的产生以及旧基因的消亡[15]。在优胜劣汰，适者生存的法则下，适应了环境的基因就存活了下来，然后在其基础上继续发展与变化，最终成为了一大物种分类。在汽车刚刚诞生的初期，每个制造商都是从对马车造型的仿照设计开始，这是汽车造型的混沌期，这个时候的造型语言完全由技术层次以及功能定义决定。而在经过了混沌期的设计，会进入家族基因的保留期。制造商在制造下一代车型时，不可避免的或主动或无意识的将上一代的某些元素像基因一样遗留下来，这时的选择是多样且随机的。而随着市场的优胜劣汰，留下来的车型当中，可能会有着一直都在遗传着的造型语言，当制造商认识到这一点，并且主动地对该造型语言加以利用的时候，这时候该造型语言就成为了被市场所认可的汽车品牌家族基因。在之后的所有车型当中，制造商都会将该语言加以利用，逐步在市场上形成了品牌的视觉辨识度，这是家族基因的发展期。以奥迪汽车为例，作者将奥迪的经典产品按照时间进行了线性排列。可以很明显的看出，其家族基因从混沌期到保留期到发展期的过程。图2.2奥迪前脸“大嘴”基因分析（资料来源：作者绘制）1886年，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒共同创造了世界上第一辆汽车，在西方国家开启了工业革命的汽车时代。而与此同时的中国，还处于清朝末期光绪年代，面临着国内农民起义国外列强入侵的国情，实行着闭关锁国的政策，工业革命还未萌芽，处于落后的封建时代。等到新中国的成立，国内经济不断复苏，
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国传统文化中的阴阳五行思想与企业竞争战略探究[J]. 张晓黎. 行政事业资产与财务. 2019(08)
[2]新环境下中国文化的创新发展[J]. 胡智锋,何昶成. 中央社会主义学院学报. 2019(02)
[3]品牌文化现象的深层运作机制及其文化内蕴[J]. 蒋诗萍. 社会科学. 2019(04)
[4]自动驾驶等级划分及技术路线分析[J]. 李德海. 汽车实用技术. 2019(06)
[5]中国传统文化精神与设计[J]. 石小滨. 文化创新比较研究. 2019(03)
[6]长安谋变取暖[J]. 郑劼. 汽车观察. 2018(12)
[7]基于形状文法的电动汽车品牌继承性设计方法[J]. 赵静,张琳. 包装工程. 2018(22)
[8]汽车内饰设计中的品牌调性研究[J]. 尹彦青,赵丹华,赵江洪. 包装工程. 2018(14)
[9]长安:经济智能两相宜[J]. 郑劼. 汽车观察. 2018(07)
[10]基于中国文化元素的SUV汽车造型设计分析[J]. 惠文静,许小侠. 工业设计. 2018(05)
博士论文
[1]唐宋香炉设计研究[D]. 魏洁.江南大学 2017
[2]汽车造型的设计意图和认知解释[D]. 赵丹华.湖南大学 2013
硕士论文
[1]文人意趣与宋代香炉设计研宄[D]. 于洁.江南大学 2015
[2]自主创新品牌资产价值评价研究[D]. 吴燕燕.合肥工业大学 2015
[3]中国汽车品牌标识设计研究[D]. 张浙丽.景德镇陶瓷学院 2014
[4]汽车造型特征的知识获取与表征[D]. 赵丹华.湖南大学 2007
[5]德国三大汽车品牌的汽车形态演变研究[D]. 黄钟.湖南大学 2005
本文编号：3579192
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