气动模型在现代气动试验设计中的应用研究

发布时间：2017-12-11 19:07

  本文关键词：气动模型在现代气动试验设计中的应用研究

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【摘要】：简要比较分析了MDOE方法相对于传统OFAT方法的优势,研究了MDOE方法的关键影响因素。研究表明气动模型是现代试验设计的关键因素之一,提出基于气动模型的试验设计新方法。为此,文章研究了一类带电缆罩的轴对称飞行器的气动数学模型,并以三角级数的形式给出了模型的通用形式。以某飞行器为对象,以饱和D-最优为准则,分别采用三角级数模型和常用的响应面模型,开展了气动模型对现代试验设计的影响研究,验证了气动数学模型在现代试验设计中的重要作用以及试验设计新方法的有效性,获得了有价值的研究结果。
【作者单位】： 空气动力学国家重点实验室;中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所;
【基金】：国家自然科学基金(91216203)
【分类号】：V211.74
【正文快照】： 0引言风洞试验目前普遍采用传统的OFAT(OneFactor At a Time)方法[1],它是一种基于数据的、以数据为中心的方法。普遍的试验理念是在保证高质量条件下、最大限度利用资源,生产最多的风洞试验数据。风洞试验质量则用风洞试验单个数据点(曲线)的重复性(试验间隔相对较短时间)和，

本文编号：1279573