湍流场协同模型构建及减阻应用

发布时间：2017-12-14 07:34

  本文关键词：湍流场协同模型构建及减阻应用

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【摘要】：在稳态、无体积力流动场协同模型的基础上,将场协同原理与湍流流动有效结合,引入Favre平均和RANS,根据Navier-Stokes方程建立了不可压湍流场协同模型。基于最小机械能耗散原理,在约束条件下推导使黏性耗散函数满足极小值的数值解,将不可压缩湍流模型与流动减阻相关联,构建了湍流场协同减阻模型。以后台阶流动验证模型的有效性,结果显示:改变结构后,黏性耗散值从0.633 0 W减小到0.245 0 W,优化了61.3%。
【作者单位】： 山东理工大学交通与车辆工程学院;大连理工大学能源与动力学院;温州市特种设备检验中心;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51276025)
【分类号】：O357.5
【正文快照】： 0引言“场协同”原理首次提出是在Guo等[1]对边界层能量方程的分析,通过将该方程在热边界层内的积分,证明了减小速度矢量与温度梯度之间夹角是强化换热的有效措施。作为描述流场换热、流动、传质等过程的基础理论,场协同理论的发展呈现多元化和丰富性,尤其在强化换热领域发展

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本文编号：1287078