2.4m跨声速风洞流场预测自抗扰控制

发布时间：2021-02-12 17:01

　　针对2.4m跨声速风洞总压和马赫数控制具有强耦合、时滞、系统参数摄动和外界干扰不确定性等特点,设计了预测自抗扰控制。采用自抗扰控制（ADRC）,将总压和马赫数两个通道之间的耦合、流场建模误差、系统的参数摄动和外界干扰等视为总干扰,通过扩张状态观测器（ESO）将总干扰估算出来并进行前馈补偿,一方面可以实现总压和马赫数的解耦控制,另一方面提高了流场的抗干扰能力。同时使用Smith预估器得到系统无时延输出并将其反馈至扩张状态观测器,加快其收敛速度,从而提高控制系统的性能。仿真结果表明,该控制器能够很好地实现总压和马赫数的解耦,并且具有良好的动态特性、抗干扰能力和鲁棒性。 

【文章来源】：航空学报. 2019,40(11)北大核心

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 2.4m风洞流场模型
3 流场SPADRC控制系统设计
4 ESO收敛性和SPADRC抗扰特性分析
    4.1 ESO收敛性分析
    4.2 SPADRC抗扰特性分析
5 仿真分析
6 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化[J]. 吴文海,高阳,王子健,周思羽.  航空学报. 2019(06)
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[3]高精度雷达天线自抗扰控制技术研究[J]. 凡国龙,张录健,解旭东.  无线电通信技术. 2017(03)
[4]制冷系统自抗扰解耦控制[J]. 薛洪武,吴爱国,董娜.  西安交通大学学报. 2016(09)
[5]航天器交会对接模拟系统逼近过程自抗扰控制[J]. 徐喆垚,陈宇坤,齐乃明,阳勇.  航空学报. 2016(05)
[6]基于输出预估自抗扰策略的加筋壁板结构多模态振动主动控制[J]. 李生权,季宏丽,裘进浩.  振动工程学报. 2012(01)
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本文编号：3031175