美国高超声速9号风洞建设与能力综述
发布时间:2021-08-05 03:55
介绍了美国9号风洞的建设、能力、试验技术与研究工作,对风洞历次能力拓展进行了全面梳理,跟踪并分析了9号风洞最新动态。对9号风洞的战略地位和技术特点进行了总结,提出了建设大型高超声速风洞建议。
【文章来源】:飞航导弹. 2020,(12)北大核心
【文章页数】:8 页
【部分图文】:
AEDC的9号风洞照片(马赫数10喷管)
图1 AEDC的9号风洞照片(马赫数10喷管)9号风洞自建成运行后,陆续增加了马赫数7、8、16.5试验能力,并于2019年底实现了马赫数18能力。9号风洞每次升级与改造都有明确的应用背景,详见后面章节。
9号风洞的马赫数8、10、14、16和18喷管支路,主要用于开展气动力、马赫数/雷诺数模拟。马赫数7喷管支路作为自由射流试验的独立支路运行,主要用于开展热/结构试验,复现飞行马赫数下的温度和压力。9号风洞自建成以来,完成了约4 300次试验,平均每年完成100次试验,在1985年达到了创纪录的281次运行。2005年后,通过技术升级,风洞试验效率和数据品质进一步提升,试验成本降低。图3是风洞运行包线。1.3 设备能力拓展与改造
本文编号:3323016
【文章来源】:飞航导弹. 2020,(12)北大核心
【文章页数】:8 页
【部分图文】:
AEDC的9号风洞照片(马赫数10喷管)
图1 AEDC的9号风洞照片(马赫数10喷管)9号风洞自建成运行后,陆续增加了马赫数7、8、16.5试验能力,并于2019年底实现了马赫数18能力。9号风洞每次升级与改造都有明确的应用背景,详见后面章节。
9号风洞的马赫数8、10、14、16和18喷管支路,主要用于开展气动力、马赫数/雷诺数模拟。马赫数7喷管支路作为自由射流试验的独立支路运行,主要用于开展热/结构试验,复现飞行马赫数下的温度和压力。9号风洞自建成以来,完成了约4 300次试验,平均每年完成100次试验,在1985年达到了创纪录的281次运行。2005年后,通过技术升级,风洞试验效率和数据品质进一步提升,试验成本降低。图3是风洞运行包线。1.3 设备能力拓展与改造
本文编号:3323016
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