阵列式表面电弧等离子体气动激励控制三角翼流动分离的实验

发布时间：2021-11-09 12:54

　　为探索多路阵列式微秒脉冲表面电弧放电（μs-SAD,Microsecond pulse surface arc discharge）对尖前缘小后掠三角翼流动分离的控制效果和作用机理,首先通过放电测试和纹影测试对多路阵列式μs-SAD的激励特性进行研究,揭示其对流场的作用原理,进一步将多路阵列式μs-SAD用于三角翼流动控制,开展了小后掠三角翼流动分离控制低速风洞实验,研究了来流速度、激励电压和激励频率等参数对控制效果的影响规律。结果表明:多路阵列式μs-SAD能够快速放热,单路瞬间放电能量可达68mJ,在流场局部可诱导产生冲击波;机翼前缘多路阵列式μs-SAD能有效改善三角翼大迎角气动特性,当来流速度为30m/s时,使最大升力系数提高27.2%,失速迎角推迟4°;来流速度增大到40m/s时,流动控制效果减弱,使最大升力系数提高15.5%;存在最佳激励频率使无量纲频率F+=1时,控制效果最好;激励电压存在阈值,其随来流速度的增加而增大,当激励电压超过阈值电压继续增大时,流动控制效果不再增强。 

【文章来源】：推进技术. 2020,41(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
1 引言
2 实验系统
3 结果与讨论
    3.1 纹影特性测试
    3.2 风洞测力实验
        3.2.1 激励频率的影响
        3.2.2 来流速度的影响
        3.2.3 激励电压的影响
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3485385