真实气体效应下高马赫数内转进气道特性研究

发布时间：2021-12-28 06:46

　　为初步研究高马赫数内转进气道在真实气体效应下的工作特性,首先设计额定工作状态Ma=12的高超声速内转进气道,再结合不同气体模型对其进行数值模拟。研究结果表明:化学非平衡气体在流场结构、工作性能和气动加热方面与热完全气体较为相近,与热化学非平衡气体存在一定差别。离解反应发生在边界层内和低速涡流区内,热化学非平衡气体的离解反应程度比化学非平衡气体大。在隔离段内激波反射处,相比完全气体,化学反应气体的静温降低了2000～2500K。高热流区在上壁面喉道位置与下壁面激波反射点位置附近,温度较高的等温壁面、热化学非平衡气体均可降低壁面热流密度,不同壁面条件对隔离段出口性能参数影响较为明显。真实气体效应、壁面温度对隔离段涡流区的影响较为复杂,有待进一步研究。 

【文章来源】：推进技术. 2020,41(07)北大核心EICSCD

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
1 引言
2 气动模型和数值模拟方法
    2.1 气动模型
    2.2 计算方法
    2.3 物理化学模型
    2.4 算例验证
3 计算结果与分析
    3.1 真实气体效应下进气道流场分析
        3.1.1 流场结构分析
        3.1.2 流场参数分析
    3.2 壁面条件对进气道特性的影响
        3.2.1 流场特性分析
        3.2.2 参数特性分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]真实气体效应对Ma10级进气道流动的影响[J]. 张启帆,岳连捷,贾轶楠,张新宇,李欣,高雄.  推进技术. 2019(05)
[2]壁面催化对高超声速飞行器气动特性影响[J]. 苗文博,罗晓光,程晓丽,沈清.  空气动力学学报. 2014(02)

博士论文
[1]高超声速气动热数值模拟方法及大规模并行计算研究[D]. 潘沙.国防科学技术大学 2010

硕士论文
[1]真实气体效应对高超声速进气道流场结构影响的研究[D]. 栗莉.哈尔滨工程大学 2013



本文编号：3553609