飞机目标在爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估方法

发布时间：2022-01-11 01:36

　　从飞机结构强度设计角度出发,研究了大当量爆炸冲击波作用下飞机目标毁伤效应评估方法。根据飞机结构强度设计准则,确定了典型飞机目标的失效判据。通过有限元分析,获得了典型飞机目标机翼在均布冲击波作用下完全失效的超压值,与试验数据对比表明,该方法具有较好的合理性。在此基础上,考虑动态加载下的结构响应,通过计算不同工况下飞机目标失效的超压值和相应的持续时间,获得了飞机失效的冲击波超压-冲量准则,为后继冲击波对飞机整体毁伤效应评估提供了更为合理的方法。 

【文章来源】：高压物理学报. 2019,33(04)北大核心CSCD

【文章页数】：5 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]破片式战斗部对飞机类目标毁伤评估方法研究[J]. 司凯,李向东,郭超,宫小泽,姚志军.  弹道学报. 2017(04)
[2]离散杆和EFP组合战斗部对飞机毁伤效应研究[J]. 梁斌,冯高鹏,周婕群,李俊承.  弹箭与制导学报. 2017(01)
[3]飞机作战生存力分析方法研究进展与挑战[J]. 裴扬,宋笔锋,石帅.  航空学报. 2016(01)
[4]一种机翼弯剪载荷包线近似计算方法[J]. 刘杨,陆浦.  航空工程进展. 2013(02)
[5]在核爆炸冲击波环境中飞行飞机的结构动力响应分析[J]. 张森林.  航空学报. 1992(09)

博士论文
[1]防空战斗部杀伤威力评估方法研究[D]. 刘彤.南京理工大学 2004



本文编号：3581818