共轴刚性旋翼试验自动配平技术研究

发布时间：2024-12-02 22:11

　　 针对共轴刚性旋翼高速直升机研究的需求,对共轴刚性旋翼试验自动配平技术展开了研究。基于现有试验平台,结合共轴刚性旋翼的配平原理,参考单旋翼自动配平技术,提出了基于模糊控制的共轴刚性旋翼试验自动配平技术,并在试验中进行了考核和验证,达到了实用阶段。

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 研究平台
2 共轴刚性旋翼系统的配平原理
    2.1 共轴刚性旋翼操纵系统的定义
        (1) 共轴刚性旋翼操纵系统约定如下
        (2) 共轴双旋翼的联动操纵约定如下
        (3) 共轴双旋翼的联动操纵约定如下
    2.2 升力偏置的定义和其在共轴刚性旋翼系统前飞配平中的作用
    2.3 共轴刚性旋翼联动操纵对配平参数的影响
3 共轴刚性旋翼系统前飞自动配平的实现
    3.1 模糊控制技术简介
    3.2 共轴刚性旋翼风洞试验类型
        3.2.1 共轴刚性旋翼悬停配平试验
        3.2.2 共轴刚性旋翼系统单旋翼前飞配平试验
        3.2.3 共轴刚性旋翼系统双旋翼前飞配平试验
    3.3 共轴刚性旋翼自动配平技术的实现
4 验证试验
5 结论



本文编号：4013990