Φ3m直升机旋翼气动噪声试验台动力系统研制

发布时间：2022-02-20 11:20

　　在声学风洞配套直升机旋翼气动噪声试验台是开展直升机噪声机理和降噪措施研究的重要基础。动力系统作为试验台的关键子系统,主要由120 kW永磁交流伺服电机及相应的冷却装置、变频驱动装置、监控系统等组成。其中高功率密度电机设计、驱动选型及转速精确控制、安全监控设计等是动力系统研制中的若干关键技术。上述技术的解决,使系统具备了调速范围宽、转速精度高、运行安全可靠等特性,达到了研制目的。 

【文章来源】：微电机. 2020,53(02)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引 言
1 主要技术指标
2 总体方案
3 关键技术问题分析
    3.1 高功率密度电机设计
    3.2 驱动器选型及配套
    3.3 监控系统设计
    3.4 电磁抗干扰设计
4 系统调试
5 结 语


【参考文献】：
期刊论文
[1]直升机气动噪声研究进展[J]. 陈平剑,仲唯贵,段广战.  实验流体力学. 2015(03)
[2]飞机模型带动力风洞实验高功率密度电机研制[J]. 惠增宏,乔奕,竹朝霞.  微电机(伺服技术). 2006(06)
[3]直升机旋翼噪声研究概述[J]. 孙曜,汪鸿振.  噪声与振动控制. 2003(04)



本文编号：3634936