Atkinson循环汽油机热力学性能模拟开发及试验研究

发布时间：2017-10-12 14:48

  本文关键词：Atkinson循环汽油机热力学性能模拟开发及试验研究

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【摘要】：对东风汽车某自然吸气发动机的仿真模型进行试验对标,根据阿特金森循环的原理对发动机模型进行压缩比和配气相位的优化计算,最后对原发动机进行改装并开展了性能验证试验。研究结果表明:改进后样机在满足动力性能要求的条件下,中低转速的燃油消耗率相比原机得到了较好的改善,其中部分负荷特征工况点的燃油消耗率降低约2%~4%。
【作者单位】： 东风汽车公司技术中心;
【关键词】： 内燃机 发动机 阿特金森循环 压缩比 配气相位 GT-Power
【分类号】：U464.171
【正文快照】： 0概述随着世界经济的高速增长,汽车保有量越来越大,同时环保和能源短缺等问题所面临的挑战也越来越严峻[1]。为了满足日益严格的节能减排相关法规的要求,开发节能减排的环保汽车已成为各大整车厂商的首要任务。由于纯电动汽车的开发当前还面临着一些瓶颈,相比而言,混合动力汽

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