电动汽车动力电池绝缘检测系统的设计与实现

发布时间：2017-10-12 18:01

  本文关键词：电动汽车动力电池绝缘检测系统的设计与实现

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【摘要】：设计了一种新型的纯电动汽车动力电池绝缘检测系统,介绍了该检测系统检测原理及硬件电路与软件设计流程。该系统以STM32单片机为主控芯片,采用干簧管继电器、采样电阻、差分电压采集电路对动力电池的绝缘电阻进行实时的检测。利用该系统对4节12 V磷酸铁锂电池的各种绝缘状况进行测试,测试结果表明,绝缘电阻测量误差可以控制在5%以内,因此,设计的绝缘检测系统可以满足纯电动汽车动力电池的绝缘检测要求。
【作者单位】： 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院;
【关键词】： 检测系统 动力电池 绝缘电阻 纯电动汽车
【基金】：广西科学研究与技术开发课题(桂科重1348003-4) 广西自动检测技术与仪器重点实验室基金(YQ14111)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 为了解决环境污染和石油危机等全球性难题,纯电动汽车得到了快速的发展。纯电动汽车一般采用锂电池作为动力电池,其电池组的电压通常都在200 V以上[1],这样的电压已远远超出了人体所能承受的安全范围。纯电动汽车在日常使用过程中,潮湿、振动、暴晒等恶劣的环境很容易引起电池

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本文编号：1020119