盘式制动器摩擦副热力场应力场耦合分析

发布时间：2017-10-21 06:48

  本文关键词：盘式制动器摩擦副热力场应力场耦合分析

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【摘要】：盘式制动器以制动平稳、制动感良好等优点在汽车上得到广泛应用。其摩擦副温度、应力等多场耦合是设计和选材的重要参考。根据其结构特点和工作性能,以摩擦副的多场耦合为分析对象,建立其三维分析的有限元模型,采用非线性相关理论和分析方法,对制动器的工作过程进行模拟分析。分析结果可知制动器摩擦副的多场分布规律,在制动器的轴、径等两个方向上,温度场存在着明显的温度变化,与之对应的也有非常大的热应力。采用制动器实验进行模型验证,实测温度变化曲线与温度仿真曲线变化趋势一致,证明所建立的制动器仿真模型及分析结果的准确性与可靠性,为同类研究提供参考。
【作者单位】： 辽宁省交通高等专科学校;
【关键词】： 车辆 盘式制动器 摩擦副 温度场 应力场 耦合
【基金】：中央高校基本科研业务费资助(3132013014) 辽宁省交通高等专科学校科学研究项目(Lnpcc15101)
【分类号】：U463.512
【正文快照】： 1引言制动系统作为汽车最重要的组成部分之一,是车辆行驶安全性的重要保证。盘式制动器以制动平稳、制动感良好,稳定性好、散热性能优越等优点在汽车上得到广泛应用[1]。制动器工作过程中,接触单元的表面由于摩擦生热而使得温度有较大变化,这将导致其性能发生变化。目前,研究，

本文编号：1071893