基于Isight的轿车副车架优化设计

发布时间：2017-10-31 01:23

  本文关键词：基于Isight的轿车副车架优化设计

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【摘要】：构建副车架有限元模型,经过静强度和模态分析,其静强度远小于材料屈服极限σ_s。第一阶频率过低,影响乘坐舒适性。基于Isight优化平台,以质量最小化和第一阶频率最大化为优化目标,以1.2倍最大应力小于σ_s为约束条件,以副车架各零部件厚度为设计变量,并结合响应面法进行了优化设计。设计结果表明:优化后的副车架在满足强度要求时,质量减轻了12.1%,前六阶频率均有所提高,从而提高了乘坐舒适性。
【作者单位】： 南京工业大学机械与动力工程学院;
【关键词】： 副车架 乘坐舒适性 优化设计 优化平台 响应面法
【基金】：江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
【分类号】：U463.324
【正文快照】： 0引言近年来,石油能源短缺和环境污染问题日益突出。为了缓解以上问题,汽车优化设计和减少能源消耗已成为近年来汽车行业研究的主题。轿车副车架的优化设计不仅影响整车的燃油经济性,还影响整车的平顺性和舒适性[1],因此,轿车副车架的结构优化也是整车优化设计中不可缺少的一

【参考文献】

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本文编号：1120195