用户决策驱动的乘用车舱改进PSO布局优化模型

发布时间：2017-11-01 09:28

  本文关键词：用户决策驱动的乘用车舱改进PSO布局优化模型

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【摘要】：基于用户决策模型确定了车舱待布物的优化顺序,通过已优化待布物的定位确定尚未优化的待布物的定位,同时将PSO引入乘用车舱的三维布局分析。为避免陷入局部最优,采用自适应惯性权重系数对PSO进行了改进,提出了针对不同类型用户决策调整布局的优化新方法。利用JACK对不同优化方案和原方案进行了对比分析,验证了在用户决策驱动下,采用改进PSO进行布局优化的方式最符合人机工程学原理,可有效解决乘用车舱布局优化问题。
【作者单位】： 西北工业大学陕西省工业设计工程实验室;
【关键词】： 乘用车 布局优化 用户决策 粒子群优化 人机工程
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2015BAH21F01) 国家自然科学基金资助项目(51105310) 国家社会科学基金资助项目(13BG068) 高等学校学科创新引智计划资助项目(B13044) 西北工业大学研究生创新基地资助项目
【分类号】：U463.8;TP18
【正文快照】： 0引言乘用车主要指用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。根据GB/T 3730.1-2001的定义,本文所提及的乘用车包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车和舱背乘用车[1]。为迎合使用者的需求,乘用车的新功能越来越

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本文编号：1126229