硬支承式轮胎动平衡机新型振动系统设计与分析

发布时间：2017-11-18 20:30

  本文关键词：硬支承式轮胎动平衡机新型振动系统设计与分析

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【摘要】：针对传统双面立式动平衡机应用过程中平面分离性能差,静偶分离效果不理想的情况,通过建立传统立式动平衡试验机的振动测量模型,分析其性能不佳的原因,并在此基础上提出了一种双面立式轮胎动平衡试验机的新型振动结构,建立其力学模型,并对该新型振动系统的性能以及校正面的解算进行了详细说明,提高了轮胎动平衡试验机的平面分离及静偶分离性能。
【作者单位】： 山东大学机械工程学院;青岛中科明新能源设备有限公司;
【基金】：山东大学科研业务基金(2014YQ016)
【分类号】：U467.4;TH877
【正文快照】： 0引言随着社会经济的快速发展,汽车已融入生活的方方面面,轮胎性能的好坏直接关系到驾驶者的驾驶体验与行车安全。当轮胎存在不平衡量时,高速旋转过程中会产生静不平衡量与偶不平衡量,前者引起轮胎的上下跳动,后者引起轮胎的左右摆动,严重影响行车安全[1]。轮胎动平衡试验机就

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本文编号：1201099