LNG重卡动力传动系统参数匹配优化研究

发布时间：2017-12-01 11:26

  本文关键词：LNG重卡动力传动系统参数匹配优化研究

  更多相关文章： LNG重卡 动力传动系统 整车仿真模型 燃油经济性 匹配优化 罚函数

【摘要】：实现汽车燃料的多元化,是解决大气污染和能源供应紧张的重要途径之一。天然气以其污染小、资源丰富和价格低的特点,逐渐成为重要的车用替代燃料,使得液化天然气(LNG)汽车得到重视并迅速推广。LNG重卡作为一种新能源汽车,合理匹配优化其动力传动系统参数,对于提高整车性能有重要的作用。本文以某LNG重卡为研究对象,分析了该车的性能评价指标,拟合出了该车发动机的特性曲线,建立了整车仿真模型,以汽车燃油经济性为优化目标的优化传动系统参数,并对优化结果进行仿真验证。具体做了以下研究工作:首先,在现有评价指标的基础上,提出了反映两个指标的综合指标,利用拟合法将现有的离散数据,整合成连续的曲面数据。其次,按照该LNG重卡的动力传输路线,应用AVL-CRUISE软件建立了LNG重卡的整车仿真模型,对该LNG重卡的基本性能进行了仿真计算,结果与出厂数据误差不大,证明该模型较为准确。之后建立了优化模型,以LNG重卡变速器各档传动比和主减速器传动比为设计变量,C-WTVC循环工况百公里油耗和等速百公里油耗为优化子目标,并通过引入加权系数将多目标函数转换成单一目标函数,并选用罚函数法进行求解。最后,将优化后的传动系统参数输入CRUISE模型中,设定计算任务,运行后得到LNG重卡的整车性能,与原车相比,除最高车速有所下降,其他性能均有不同程度提高,说明该方法可以完成既定任务,达到优化的目的。
【学位授予单位】：太原理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.2

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 何仁,王宪英,王若平;混合动力传动系统匹配评价指标的探讨[J];汽车技术;2005年01期

2 吴光强,鞠丽娟,罗邦杰;车辆混合动力传动系统开发现状与展望[J];汽车工程;1997年02期

3 何仁,孙龙林,吴明;汽车新型储能动力传动系统节能机理[J];长安大学学报(自然科学版);2002年03期

4 孙东明,项昌乐;面向对象建模在车辆动力传动系统中的应用[J];车辆与动力技术;2003年04期

5 吴憩棠;汽车动力传动系统铸件的浸渗技术[J];汽车与配件;2004年11期

6 王世新;徐勇;;混合动力电动汽车动力传动系统的研究[J];机械研究与应用;2005年06期

7 文孝霞;杜子学;栾延龙;;汽车动力传动系统匹配研究[J];重庆交通学院学报;2006年01期

8 Alexander Craig;;新型封装技术实现动力传动系统的智能功率化[J];世界电子元器件;2006年09期

9 赵海波;项昌乐;耿冲;孙恬恬;;履带车辆动力传动系统扭振的测试与分析[J];机械设计与制造;2007年06期

10 赵海波;项昌乐;刘辉;;车辆动力传动系统扭转振动研究的理论与方法[J];新技术新工艺;2007年04期

中国重要会议论文全文数据库 前5条

1 何仁;王若平;王宪英;;混合动力传动系统匹配评价指标的探讨[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年

2 魏来生;赵春霞;;某4X4车动力传动系统扭振计算与试验[A];全国先进制造技术高层论坛暨第八届制造业自动化与信息化技术研讨会论文集[C];2009年

3 邵朋礼;王剑;;车辆动力传动系统有限元结构分析[A];第四届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2008年

4 韩晓成;王晓娟;嵇晓霞;;汽车动力传动系统的仿真分析与研究[A];第九届中国CAE工程分析技术年会专辑[C];2013年

5 李春明;魏来生;江磊;;四轮驱动特种车辆动力传动扭振分析计算[A];全国先进制造技术高层论坛暨第七届制造业自动化与信息化技术研讨会论文集[C];2008年

中国重要报纸全文数据库 前5条

1 龚春全;我国双速比动力传动系统研制取得突破[N];中国船舶报;2009年

2 唐伟;汽车动力传动系统动态试验系统完成[N];科技日报;2005年

3 祁培坚;通用公司公布发动机发展战略[N];中国汽车报;2004年

4 李永钧;汽车文明跑输汽车增速[N];中国工业报;2014年

5 陈玉金 汪向荣;仪征崛起国际化动力系统产业群[N];新华日报;2006年

中国博士学位论文全文数据库 前9条

1 金涛涛;混合动力传动系统建模及优化控制研究[D];北京交通大学;2014年

2 陈龙安;混合动力汽车动力传动控制系统的研究与开发[D];同济大学;2007年

3 赵光明;周向长弧形弹簧式双质量飞轮非线性扭转减振特性研究[D];武汉理工大学;2013年

4 黄粉莲;营运货车动力传动系统仿真及优化[D];中国农业大学;2014年

5 孙宏图;基于循环工况的城市公交客车动力传动系统参数研究[D];大连理工大学;2009年

6 王印束;基于动力传动系统一体化的双离合器自动变速器控制技术研究[D];吉林大学;2012年

7 陈雷;轿车双质量飞轮动力特性研究[D];武汉理工大学;2009年

8 李岳;机械动力传动系统核基故障识别与状态预测技术研究[D];国防科学技术大学;2007年

9 叶明;基于机械自动变速的轻度混合动力传动系统综合控制研究[D];重庆大学;2006年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 刘强;基于发动机激励的汽车起步离合器接合的动力传动系统扭转振动研究[D];长安大学;2015年

2 陈长勇;基于城市循环工况的天然气城市客车动力传动系统优化匹配研究[D];长安大学;2015年

3 余振奇;车辆动力传动系统结构动力学及敏感度分析研究[D];北京理工大学;2015年

4 蔡辉;后驱汽车传动系统设计与扭振分析[D];南京航空航天大学;2015年

5 杨少锋;LNG重卡动力传动系统参数匹配优化研究[D];太原理工大学;2016年

6 樊明明;混合动力重型车动力传动系统优化匹配与仿真分析[D];湖南大学;2011年

7 朱健超;兼顾舒适性的车辆动力传动系统匹配研究[D];吉林大学;2012年

8 宋彩盟;汽车动力传动系统的扭转振动分析[D];华北电力大学;2013年

9 李军成;新型汽车动力传动系统性能计算研究[D];湖南大学;2010年

10 霍永强;混杂模型框架下汽车动力传动系统优化控制研究[D];浙江大学;2011年

，

本文编号：1240956