某轻型卡车高强板车身纵梁的成形研究

发布时间：2017-12-01 12:35

  本文关键词：某轻型卡车高强板车身纵梁的成形研究

  更多相关文章： 高强板 轻量化 成形工艺 Autoform

【摘要】：汽车工业飞速发展,使得汽车市场竞争激烈,各大汽车企业产品不断地更新换代,适时快速地推出新品占领市场。环保、经济及安全,业已成为汽车未来发展趋势的三驾马车,好的轻量化设计是整车性能和行车品质的保证,也是目前行业受限能源和环境保护的迫切发展趋势。轻量化设计,本质是通过一些合理的结构、新材料、新工艺,用更低的重量去实现相应车型的性能目标。为满足汽车轻量化和节能减排的要求,汽车行业对高强钢的需求逐年上升。对于高强钢,不仅需深入了解和分析其成型性能,而且保证其质量控制和投入使用的稳定性尤为重要。本文基于新开发轻型卡车,对其车身纵梁进行轻量化设计,促使其材料采用高强板双相结构钢。由于以往车型上所使用高强钢板非常稀少,使得我对高强钢的成形过程及模具开发缺乏经验,所以只能先尝试将高强钢板应用在个别零件上。为保证车身纵梁进行轻量化项目能够顺利地实施,所涉及的车型快速地投放市场,因此对于我制定合理的高强板冲压工艺方案,掌握控制其成形质量,已经成为急需解决的问题。论文以新款轻型卡车的高强钢板DP590车身纵梁为研究对象,首先针对车身纵梁进行轻量化设计,在其选用高强钢板后其与老款车身纵梁比较,在重量及工序上都有着显著的减少,不仅达到了减少整车重量的目的,而且节约工装投入和降低生产成本,达到了轻量化项目目标。选取高强钢DP590并对驾驶室总成进行简易刚度校核。深入的研究高强钢成形工艺特点,并且分析容易出现的质量问题及解决方法。然后对车身纵梁的结构特点及配合要求,利用Autoform有限元软件静态模拟零件拉延成形后的应变状态,对初步工艺方案及产品数模进行优化,得到较为成功的高强板车身纵梁成形工艺方案及相关数据。通过使用网格分析方法对产品进行分析,对实际产品进行测量,将结果与模拟仿真结果进行对比,验证成形工艺方案是否可靠。最终不断地对模具进行调试修整,并制定产品检测标准,进行实际测量,完成高强钢车身纵梁产品的检验和及其模具的验收,目前产品以成功投产,质量稳定。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.83

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 田敬丰;;原有木桥涵的纵梁载重验算曲线图[J];公路;1958年08期

2 W.D ring;胡卓人;;侧纵梁还是中纵梁?[J];铁道车辆译丛;1964年02期

3 陈康敏,曹芬,潘励;客车纵梁开裂原因分析[J];机械工程材料;2003年07期

4 周岁华;东风载货汽车纵梁加工工艺对其用材的要求[J];汽车工艺与材料;2003年10期

5 吴宏祥;王爱民;;汽车平板纵梁与“U”形纵梁腹底冲孔生产线[J];机电新产品导报(数控机床市场);2006年07期

6 赵加蓉;;汽车纵梁加工工艺设备比较[J];机械工人;2006年08期

7 赵加蓉;;汽车纵梁柔性加工的新技术[J];新技术新工艺;2006年07期

8 宋拥政;;卡车纵梁新型生产线的种类及其应用[J];锻压装备与制造技术;2006年06期

9 张彤;;汽车纵梁成形中的挠曲和翘曲分析[J];装备制造;2009年11期

10 何春生;柳玉起;;汽车纵梁数字网络集成化制造[J];机械工程学报;2010年20期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 李铁周;杨谊丽;林嗣杰;;微卡纵梁成形模设计与制造[A];安徽省第五届“兴皖之光”青年学术年会论文集（工科卷）[C];2005年

2 刘少峰;;重卡纵梁在60000KN油压机上冲压成形工艺的初步研究[A];安徽省第五届“兴皖之光”青年学术年会论文集（工科卷）[C];2005年

3 洪佩景;周阿瑜;;可调式汽车纵梁压形模[A];塑性加工技术文集[C];1992年

4 陈定方;周聪;杨全凯;韦兴民;冯擎峰;;某车型平台开发中的前机舱纵梁优化设计[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年

5 吕国盛;高明非;孙海洋;;汽车纵梁柔性制造系统[A];华北六省区锻压技术文集（2012）[C];2012年

6 程凯;张刚;王大伟;;提高载重汽车纵梁裂纹在线检测可靠性的方法研究[A];增强自主创新能力 促进吉林经济发展——启明杯·吉林省第四届科学技术学术年会论文集（上册）[C];2006年

7 张克柱;郑心荣;韦娜;周年;熊克友;童世伟;;高强度钢纵梁成形开裂问题的分析及解决[A];面向未来的汽车与交通——2013中国汽车工程学会年会论文集精选[C];2013年

8 张克柱;郑心荣;韦娜;周年;熊克友;童世伟;;高强度钢纵梁成形开裂问题的分析及解决[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年

9 韦文儒;;快速柔性制造重型车纵梁的工艺及设备[A];第三届广西青年学术年会论文集（自然科学篇）[C];2004年

10 王海新;王中奇;;纵梁工字型截面腹板失稳与约束条件[A];第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册[C];2012年

中国重要报纸全文数据库 前2条

1 刘雅;我国第一条重型车纵梁辊型生产线建成[N];中国石油报;2008年

2 ;THP29－3000汽车纵梁专用液压机[N];科技日报;2000年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 李伟;某轻型卡车高强板车身纵梁的成形研究[D];吉林大学;2016年

2 赵学平;基于轿车纵梁的碰撞模拟及吸能特性的研究[D];南京理工大学;2004年

3 贡博;重型卡车纵梁模具数字化设计与制造[D];西安石油大学;2012年

4 张正峰;重卡车架压型纵梁柔性化生产的应用与研究[D];西安石油大学;2011年

5 陈耀平;重型卡车纵梁加工工艺的研究与优化应用[D];西安石油大学;2011年

6 陈天志;基于整车安全性的纵梁S段结构改进研究[D];湖南大学;2010年

7 杜换军;汽车纵梁机器视觉检测系统中的图像拼接技术研究[D];吉林大学;2007年

8 李燕强;双线铁路连续钢桁梁桥结构计算和活动纵梁局部损伤分析研究[D];西南交通大学;2012年

9 朱宇;轿车低速前碰撞保险杠系统改进研究[D];湖南大学;2012年

10 周祖勇;钢桥纵梁与横梁交叉节点疲劳寿命研究[D];重庆交通大学;2008年

，

本文编号：1241153