纯电动客车动力传动系统参数优化仿真

发布时间：2017-12-09 03:10

  本文关键词：纯电动客车动力传动系统参数优化仿真

  更多相关文章： 纯电动客车 变速器 循环工况 遗传算法 优化

【摘要】：在纯电动客车的设计过程中,为了提高电机的工作效率和纯电动客车的行驶里程,对动力传动系统进行了参数匹配。提出了采用固定速比主减速器与两档变速器的两种动力传动方案,并以行驶里程为目标,整车动力性要求为约束,采用遗传算法对传动系统的速比进行了优化。应用MATLAB/Simulink建模,进行了CYC_ECE_EUDC循环工况仿真。仿真结果表明:加装了两档变速器的纯电动客车在动力性满足要求的情况下,行驶里程提高了21.3%。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;江苏大学汽车工程研究院;
【基金】：国家“863”计划基金项目(2012AA111401) 国家自然科学基金项目(51105178) 江苏省自然科学基金项目(BK2011489) 江苏省六大人才高峰基金项目(2013-XNY-002)
【分类号】：U469.72;U463.2
【正文快照】： 0引言随着传统汽车引起的污染和能源问题日益突出,电动汽车代替传统汽车成为研究热点。目前,电动汽车的研究主要在驱动形式、能量存储、能量回收和控制策略等方面。在动力电池等核心技术和相关基础设施获得突破前,合理地选择动力传动系统各部件的参数是提高电动汽车动力性及行

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