基于随机载荷的白车身焊点疲劳寿命预测
本文关键词:基于随机载荷的白车身焊点疲劳寿命预测 出处:《汽车工程》2016年08期 论文类型:期刊论文
【摘要】:针对车辆开发过程试车场试验中的焊点疲劳失效这一普遍现象,根据道路试验要求采集车辆耐久试验路面载荷谱,并通过虚拟迭代的方法获得了某车型车身与底盘19个连接点的三向力和力矩载荷的时间历程。建立白车身与焊点有限元模型,应用Nastran惯性释放法计算各连接点单位载荷激励下焊点和周边钣件的应力分布。以虚拟迭代的载荷谱为激励,完成焊点疲劳分析与累积损伤叠加,预测了设计焊点的潜在风险并通过局部增加焊点和优化焊点布置提升了焊点的疲劳寿命。
[Abstract]:......
【作者单位】: 重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆大学汽车工程学院;长安汽车工程研究院;
【基金】:“十二五”国家科技支撑计划(2011BAG03B01) 重庆市杰出青年项目(cstc2014jcyjjq50002)资助
【分类号】:U463.82
【正文快照】: 前言电阻点焊以其高效率、低成本等突出优点被广泛应用于汽车等大规模薄板装配制造业,是车身装配制造关键技术之一。通常,轿车白车身由5 000~7 000个焊点完成装配[1-2],大量的焊点不仅是白车身装配连接的需要,也是白车身承受扭转、颠簸、碰撞等条件下零部件之间载荷传递的主要
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