车用永磁同步电机稳定性分析

发布时间：2018-01-12 17:41

  本文关键词：车用永磁同步电机稳定性分析　出处：《农业机械学报》2016年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：采用多参数统一方法,将永磁同步电机数学模型中多个参数变化的特性综合到两个参数的变化上,给出了平衡点的稳定性判别条件,推导了平衡点产生Hopf分岔及叉形分岔的条件。仿真分析了永磁同步电机的平衡点随这两个参数变化的规律,得到了平衡点的叉形分岔点以及亚临界Hopf分岔点。分析得到了永磁同步电机中的不同动力学现象,解释了不同动力学现象产生的机理。
[Abstract]:In this paper, the multi-parameter unified method is used to synthesize the characteristics of multiple parameters in the mathematical model of PMSM into the changes of two parameters, and the stability criteria of the equilibrium point are given. The conditions for the Hopf bifurcation and forked bifurcation at the equilibrium point are derived, and the law of the balance point varying with these two parameters is simulated and analyzed. The forked bifurcation points and subcritical Hopf bifurcation points of the equilibrium point are obtained, and the different dynamic phenomena in PMSM are analyzed, and the mechanism of the different dynamic phenomena is explained.
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51275212) 江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA580001) 2016年度江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYZZ16_0332)
【分类号】：TM341;U469.72
【正文快照】： 引言在各种车用驱动电机中,永磁同步电机(PMSM)是重要的发展方向之一。PMSM既具有交流电动机运行可靠的优点又具有直流电动机调速性能好的优点,且无需励磁绕组,具有体积小、效率高、高转矩密度及高功率密度等优点[1],非常适用于车辆驱动领域[2]。PMSM是多变量强耦合的非线性系

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