驱动与能量管理研究

发布时间：2018-02-07 10:35

  本文关键词： 双转子磁通切换永磁电机 增程式混合动力汽车 Matlab 能量管理控制策略　出处：《江苏大学》2016年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：随着汽车产业的高速发展,能源和环境问题日趋严重,新能源汽车的开发迫在眉睫。近年来,许多国家和科研机构纷纷投入大量人力、物力,以研究和开发新能源汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车等。混合动力汽车由于具有可靠性高、燃油经济性好、污染气体排放少等优点,已成为现阶段缓解能源和环境问题的重要措施。顾名思义,混合动力汽车同时装备两种动力源,即发动机和蓄电池,通过电机的配合运行使整个动力系统得以灵活调控。混合动力汽车按动力传递方式有串联、并联、混联等方式,根据发动机和电动机功率比分类有增程式混合动力(Extended Range Electric Vehicle,简称EREV)和插电式混合动力。其中,EREV即整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载电池无法满足续航里程要求时,打开车载辅助发电装置(即X棾唐，

本文编号：1494175