新型动力耦合系统工作模式分析与参数匹配研究

发布时间：2018-04-28 14:35

  本文选题：混合动力 + 工作模式　； 参考：《机械设计》2016年10期

【摘要】：为改善混合动力汽车的耗油特性与动力性能,提出了混联式双行星排动力耦合系统,针对该系统的各种工作模式进行了功率分流与转速转矩特性分析。完成了主减速比、行星机构特性参数的设计,以及发动机、电动机等传动系统关键部件的参数匹配。在MATLAB/Simulink环境下建立了整车物理仿真模型,仿真结果表明:循环工况下的耗油特性及动力性能得以改善,验证了该方案的可行性。
[Abstract]:In order to improve the fuel consumption characteristics and dynamic performance of hybrid electric vehicles, a hybrid two-planet exhaust power coupling system is proposed, and the power shunt and torque characteristics of the system are analyzed. The design of the main deceleration ratio, the characteristic parameters of the planetary mechanism, and the matching of the parameters of the key parts of the transmission system, such as the engine and the motor, are completed. The physical simulation model of the whole vehicle under MATLAB/Simulink environment is established. The simulation results show that the fuel consumption characteristics and dynamic performance are improved under the cycle condition, and the feasibility of the scheme is verified.
【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;
【基金】：重庆市科委资助项目(cstc2014yykf A60003)
【分类号】：U469.7

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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3 李W，

本文编号：1815676