工程车辆油气弹簧的建模与特性分析

发布时间：2018-08-31 19:55

【摘要】：为了研究油气温度的变化对油气弹簧特性的影响,设计了油气弹簧综合性能试验系统和温度间接测试系统,建立了油气弹簧振动模型。首先,采用等价线性化和泰勒展开相结合的方法求得了振动模型的近似解析解,通过与试验数据对比表明,包含温度系数的数学模型更接近于实际情况;然后,在此基础上分析了油气温度的变化对油气弹簧阻尼和刚度的影响。结果表明,油液温度的升高使油气弹簧阻尼力减小,降低了油气弹簧的减振效果;而氮气温度的增加使油气弹簧的刚度增大,增大了油气弹簧的承载能力。
[Abstract]:In order to study the influence of oil and gas temperature on the characteristics of oil and gas spring, a comprehensive performance test system and an indirect temperature measuring system are designed, and the vibration model of oil and gas spring is established. Firstly, the approximate analytical solution of the vibration model is obtained by combining the equivalent linearization and Taylor expansion. The comparison with the experimental data shows that the mathematical model containing the temperature coefficient is closer to the actual situation. On this basis, the influence of oil and gas temperature on the damping and stiffness of oil and gas spring is analyzed. The results show that the damping force of oil-gas spring decreases with the increase of oil temperature, while the stiffness of oil-gas spring increases with the increase of nitrogen temperature, and the bearing capacity of oil-gas spring increases.
【作者单位】： 南京航空航天大学机电学院;盐城工学院汽车工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51405417)
【分类号】：U463.33

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本文编号：2216003