发动机泄漏缓速器的功率调整能力分析

发布时间：2018-11-04 15:08

【摘要】：对发动机泄漏缓速器在不同气门开度下的辅助制动能力进行了数值模拟计算及实验研究,结果表明,泄漏缓速器在不同发动机转速下有一对应的最佳气门开度,此气门开度大小随转速的升高而增大,通过调整气门开度大小,可以在同一转速下使发动机制动功率在一定范围内连续调整。
[Abstract]:The numerical simulation and experimental study on the auxiliary braking capacity of the engine leakage retarder under different valve opening degrees are carried out. The results show that the leakage retarder has a corresponding optimum valve opening at different engine speeds. By adjusting the valve opening, the engine brake power can be continuously adjusted in a certain range at the same speed.
【作者单位】： 浙江师范大学工学院;
【基金】：浙江省自然科学基金(LY12E05003)资助项目
【分类号】：U463.5

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本文编号：2310209