汽车轴用42CrMo钢喷丸工艺参数优化及疲劳性能研究
【学位单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:U466
【部分图文】:
运用有限元分析和实验验证相结合的方法,通过考虑网格密度、摩擦系数和弹丸硬度等因素优化了喷丸模型,研究了喷丸参数包括弹丸速度、直径、撞击角度和覆盖率对残余应力分布的影响规律。运用响应面法对 42CrMo 钢喷丸参数进行了最优化求解,最后通过实验对最优喷丸参数进行验证,分析比较了不同喷丸强化参数条件下试样疲劳性能的改善情况。希望对今后喷丸的模拟和实验工作或汽车零部件的设计有一定的参考价值和指导作用。1.2 喷丸强化技术1.2.1 喷丸强化机制喷丸强化是通过高速运动的弹丸流冲击靶材,使其表层发生随机的循环弹塑性变形来引入残余压应力场,并引发组织微观结构变化的表面强化工艺,可以大大提升靶材的疲劳寿命及抗应力腐蚀性能。弹丸撞击金属表面示意图和喷丸强化后金属表层残余应力分布图如图 1-1 所示。
图 1-2 喷丸强化工艺影响因素[38].2 喷丸有限元模拟技术发展状况喷丸模拟技术最早要追溯到 1881 年,Hertz[39]提出了一种准静态方法材料为线弹性或理想的弹塑性的力学行为,后面的科研工作者在此基础喷丸解析型模型。最早在 1971 年,Hardy 等人[40]提出了 2D 轴对称有,研究了在理想弹塑性材料行为下 Hertz 弹性模型的接触力分布。
图 1-3 42CrMo 钢喷丸参数优化技术路线图 1 章主要介绍了喷丸强化技术机制、技术特点、发展概况及喷丸工业上的应用,喷丸有限元模拟技术的简介和发展状况,喷丸参数展状况;第 2 章主要介绍了喷丸模型的建模过程,包括几何模型型两大部分,模型中弹丸覆盖率和残余应力的计算方法,实验验证章喷丸模型的验证与优化,研究了不同喷丸强化参数对残余应力分(包括弹丸硬度、速度、直径、撞击角度和覆盖率等);第 4 章通 42CrMo 钢的喷丸参数进行最优化求解;第 5 章将第 4 章得到的优进行实验研究,包括残余应力分布、显微硬度、表面形貌和疲劳实总结结论,并对喷丸参数优化研究进行下一步展望。
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本文编号:2810516
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