考虑副车架柔性的某轿车平顺性仿真与优化

发布时间：2021-01-29 12:01

　　随着汽车普遍地被运用,它的重要程度已经显而易见。如今的人们使用汽车作为交通工具已经不仅仅局限于短距离的使用,还要具备中长距离舒适行驶的能力,保证汽车行驶时具备良好的平顺性也更加迫切。以往各大车企厂家需要花费大量的人力物力在汽车平顺性能的开发测试上,但是随着虚拟仿真技术的提高,各类仿真软件的不断发展,目前很多车企都会在实物车辆设计之前,通过虚拟建模以模拟整车在不同工况和路面的情况。基于此,可以通过汽车动力学仿真软件来模拟得出车辆的平顺性情况。本文查阅了相关资料发现柔性体构件本身的弹性变形一定程度上会影响机械整体的运动,考虑到具有弹性部件当作刚体会影响实际结果,根据相关理论,创建得到了某整车的刚柔耦合模型,并对其进行了平顺性的相关研究。首先本文以某款轿车进行研究,通过ADAMS/Car模块创建了其前后悬架模型、转向系模型、轮胎模型、动力总成模型等子系统模型,并在ADAMS/Car中将上述模型组建成整车刚柔耦合模型,其中后悬架副车架采用柔性体方法建立。在CATIA三维建模软件中,根据副车架相关参数建立了三维实体的副车架模型,将其导入到HyperMesh有限元软件中创建了其有限元模型,对副车架... 

【文章来源】：昆明理工大学云南省

【文章页数】：95 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

ADAMS专家模式修改

前悬架模型

以及后副车架等构件组成，与前悬架相似，后悬架螺旋弹簧特性文件如下图 3.4 所示。图 3.4 前悬架弹簧属性文件将上述构件通过通讯器正确组装好之后，即可得到刚体后悬架模型，如下图3.5所示。图 3.5 后悬架模型

【参考文献】：
期刊论文
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[3]拖拉机液压机械无级变速箱换段控制优化与试验[J]. 王光明,朱思洪,史立新,陶海龙,阮文盛.  农业工程学报. 2013(18)
[4]常见的试验优化设计方法对比[J]. 程敬丽,郑敏,楼建晴.  实验室研究与探索. 2012(07)
[5]考虑车体柔性的车桥耦合系统建模与分析方法[J]. 李奇,吴定俊,邵长宇.  振动工程学报. 2011(01)
[6]衬套离散化建模方法在汽车悬架仿真分析中的应用[J]. 柳杨.  机械设计与制造. 2010(08)
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博士论文
[1]基于田口方法的整车平顺性仿真及优化[D]. 邢天伟.吉林大学 2008
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硕士论文
[1]提高车辆操纵稳定性的转向系参数优化研究[D]. 牛子孺.昆明理工大学 2016
[2]基于ADAMS的刚柔耦合整车模型平顺性仿真分析与优化[D]. 徐梦茹.合肥工业大学 2013
[3]轿车平顺性虚拟试验研究[D]. 王书伟.武汉理工大学 2011
[4]重型载货汽车车架有限元分析及拓扑优化[D]. 柏林.合肥工业大学 2010
[5]基于ADAMS和MATLAB的汽车主动悬架联合仿真研究[D]. 王晓莲.吉林大学 2009
[6]轿车悬架运动学及整车平顺性仿真[D]. 骆涛.合肥工业大学 2008
[7]基于ADAMS/Car的某轿车平顺性仿真分析与改进[D]. 李莉.吉林大学 2007



本文编号：3006850